纜吊系統(tǒng)荷載試驗進(jìn)行的“動載試驗”

　　本報訊 昨日，國道G320線（清鎮(zhèn)過境線老貴黃路上）花魚洞大橋改造工程完成纜索吊裝系統(tǒng)荷載試驗，為下一步安全進(jìn)行鋼管拱吊裝工作做前期準(zhǔn)備。

　　據(jù)貴陽公路管理局花魚洞大橋改造工程項目業(yè)主辦副主任秦瑜介紹，花魚洞大橋經(jīng)國家道路及橋梁質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心特殊檢查為四類橋梁，于今年5月封閉進(jìn)行大橋改造施工。本次荷載試驗主要檢測纜吊系統(tǒng)的可靠性、人員組織的協(xié)調(diào)性，依次按照橫移試驗、空載試驗、靜載試驗、動載試驗進(jìn)行，并依次逐級加載，最大加載重量為鋼管拱吊的1.2倍。在加載過程中，對纜吊系統(tǒng)的應(yīng)力、錨定、卷揚機系統(tǒng)、跑車系統(tǒng)和塔架系統(tǒng)進(jìn)行觀測，觀測各個部位的工作情況和讀取試驗數(shù)據(jù)。整個測試實驗進(jìn)行了2天。

　　截至日前，花魚洞大橋改造工程已累計完成投資2900萬元。其中完成兩岸拱座鋼筋929噸、混凝土澆筑2576立方米，纜吊系統(tǒng)安裝完成。正在加工主拱拱肋，預(yù)計11月期間第一節(jié)段出場并進(jìn)行吊裝工作。

　　（貴陽日報融媒體記者 張 薇）