棋盤洲長(zhǎng)江大橋吊裝最后一榀鋼箱梁。（視界網(wǎng) 曹建強(qiáng) 攝）

　　6月5日11時(shí)28分，在中國(guó)鐵建大橋局工人操作下，最后一榀長(zhǎng)16米、重約260噸的鋼箱梁完成吊裝，宣告棋盤洲長(zhǎng)江大橋成功合龍。這是疫后湖北完成合龍的首座長(zhǎng)江大橋。

　　該大橋由省交投集團(tuán)投資建設(shè)。大橋指揮部負(fù)責(zé)人介紹，疫情發(fā)生后，指揮部一邊做好防疫，一邊謀劃復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并積極協(xié)調(diào)中國(guó)船舶武船集團(tuán)緊鑼密鼓生產(chǎn)鋼箱梁。4月8日，疫后開始吊裝首榀鋼箱梁，工程建設(shè)掀起高潮，大橋合龍時(shí)間比原計(jì)劃提前20多天。

　　棋盤洲長(zhǎng)江大橋是我省今年確保通車的“4路7橋”中的大橋之一，是鄂東南地區(qū)首座跨江懸索橋。大橋起自黃石太子鎮(zhèn)，接在建的棋盤洲大橋連接線大冶至陽(yáng)新段，止于蘄春縣管窯鎮(zhèn)紅旗崗村，接黃黃高速和規(guī)劃的蘄春至太湖高速公路，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，計(jì)劃今年底建成通車。