6月6日上午11時26分，粵港澳大灣區(qū)再次迎來一個重要時刻：黃茅?？绾Ｍǖ理椖空介_工打下第一根鋼管樁。廣東省委副書記、省長馬興瑞親臨現(xiàn)場見證項目開工。山河智能挖掘機作為工程機械唯一代表，閃亮登場開工活動現(xiàn)場，充分彰顯了山河智能品牌在廣東地區(qū)的市場影響力。這也是山河智能“一體兩翼”戰(zhàn)略在華南區(qū)域收獲的又一重大成果。

　　黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道工程。黃茅海大橋擬采用鋼箱梁三塔雙跨斜拉橋設計，跨徑720米，建成后將成為世界跨徑最大的三塔斜拉公路橋。項目起于珠海市高欄港區(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮(zhèn)，路線全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里/小時，設計使用壽命100年。

　　黃茅?？绾Ｍǖ理椖坑杀＠L大總包負責，施工過程采用標準化設計、工廠化制造、機械化施工、裝配式安裝等現(xiàn)代建造技術。作為粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道項目，黃茅?？绾Ｍǖ理椖康慕ǔ桑瑢Υ鬄硡^(qū)開發(fā)建設起到不可預估的作用。

　　山河智能的挖掘機等工程機械被項目方選中為該項目的主要施工設備，深度參與大灣區(qū)建設，再次證明了其卓越的品牌實力和市場影響力。這也是山河智能成功引入廣州國資后重新定義的以公司為本體，以湖南與廣東為兩大戰(zhàn)略要地的“一體兩翼”戰(zhàn)略，在戰(zhàn)略層面收獲的又一重大成果。