昨日，隨著“共青團(tuán)號(hào)”泥水盾構(gòu)機(jī)順利接收，南昌地鐵4號(hào)線安豐站至東新站區(qū)間左線貫通，這也標(biāo)志著“千里贛江最長(zhǎng)隧”全面貫通。

　　據(jù)介紹，地鐵4號(hào)線安豐站-東新站區(qū)間隧道全長(zhǎng)3.06公里，是穿越贛江的最長(zhǎng)隧道。此次左線區(qū)間的順利接收標(biāo)志著過(guò)江隧道全線貫通，完成了4號(hào)線通車(chē)前的又一項(xiàng)重大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　“自2019年5月27日盾構(gòu)始發(fā)到現(xiàn)在，歷時(shí)400多天，這條過(guò)江隧道全面貫通。”南昌軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司黨支部書(shū)記、董事長(zhǎng)聶鴻說(shuō)，施工中解決了多項(xiàng)技術(shù)難題，期間還建設(shè)了目前南昌地鐵最深的基坑。

　　目前，南昌地鐵3號(hào)線22座車(chē)站已全部封頂，23個(gè)盾構(gòu)區(qū)間46條隧道全部貫通。113處車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)完成83處、正在施工25處、未開(kāi)工5處。

　　南昌地鐵4號(hào)線29座車(chē)站中，4個(gè)高架車(chē)站已全部封頂，6條高架區(qū)間正進(jìn)行流水施工；25個(gè)地下車(chē)站中18個(gè)車(chē)站已封頂；7個(gè)車(chē)站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。