7月30日，重慶合長高速龍溪嘉陵江特大橋9號墩0號塊澆筑完成。

　　7月30日，重慶合長高速公路（合川至長壽）龍溪嘉陵江特大橋9號墩0號塊澆筑順利完成，標(biāo)志著該特大橋正式進(jìn)入上部懸澆梁施工階段，為后續(xù)0號塊施工提供寶貴經(jīng)驗。

　　龍溪嘉陵江特大橋是合長高速公路項目重難點及控制性工程，長度1053米，寬度43.5米，主跨采用108＋200＋108米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計。作為重慶首例高速公路與市政合建橋梁，施工區(qū)域水文、地質(zhì)條件復(fù)雜，技術(shù)難度高，具有深水、大跨、寬橋面等顯著特點。

　　本次澆筑0號塊體量是同類橋梁2倍，是剛構(gòu)箱梁懸澆施工的基礎(chǔ)和起步段，其結(jié)構(gòu)受力最復(fù)雜，且具有砼澆筑方量多、重量大、預(yù)應(yīng)力管道最密集的特點，加上高溫施工，質(zhì)量和安全風(fēng)險較難把控。項目部加強與材料運輸保障、技術(shù)、質(zhì)量、安全等部門組織協(xié)作，制定完善應(yīng)急保障機制，強化各種風(fēng)險因素分析控制，采取分組連續(xù)施工，加強施工現(xiàn)場管理，順利完成此次澆筑任務(wù)。

　　合長高速是重慶三環(huán)高速公路閉環(huán)的最后一段，連接合川、北碚、渝北、長壽等大中城市。本項目建成后，將形成完整的三環(huán)高速公路，重慶高速公路網(wǎng)絡(luò)將更加完善。