經(jīng)過3年多奮戰(zhàn)，保瀘高速公路土建第六合同段除黨西3＃連續(xù)鋼構(gòu)橋和桃子箐1＃大橋外，其余主體工程已基本完工，部分路基已達到轉(zhuǎn)序條件或已完成轉(zhuǎn)序，項目部正朝著年底通車的目標(biāo)鉚足干勁全力沖刺。

　　走進保瀘高速公路土建第六合同段施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場機械轟鳴聲、金屬敲打聲、鋼筋切割聲不絕于耳，工人們忙碌的身影，工程進展勢如破竹，儼然一派熱火的施工景象。在黨西3＃大橋的施工現(xiàn)場，工人們不舍晝夜地忙碌著，有的在綁扎鋼筋，有的在加固模板，有的在張拉預(yù)應(yīng)力，有的在切割焊接，有的在澆筑混凝土，旁邊的塔吊不停的旋轉(zhuǎn)，混凝土攪拌運輸車在便道上來回穿梭，河谷兩岸連通的距離在不斷縮短。在桃子箐1＃大橋施工現(xiàn)場，40米的架橋機正在進行最后5跨梁板的吊裝，工人們爭分奪秒焊接橋面系鋼筋，電焊火光閃過的瞬間，黝黑的臉龐滲水出了閃亮的汗珠，猶如考生在考場上緊張答題一般，希望能按時交上一份滿意的答卷。

　　“盡管保瀘六標(biāo)橋隧占比高，地質(zhì)條件差、構(gòu)造物復(fù)雜，但是我們有決心、有能力按照既定的時間節(jié)點，如期實現(xiàn)通車目標(biāo)。”項目經(jīng)理滿懷信心地說道。今年，保瀘高速公路工期本就緊張，又遇到了新型冠狀病毒肺炎疫情，在做好常態(tài)化疫情防控工作的同時，還要加快施工建設(shè)確保通車目標(biāo)實現(xiàn)，這無疑給項目施工建設(shè)拋出了一道“附加題”。項目黨支部主動融入、積極行動，找準黨建工作與業(yè)務(wù)工作的結(jié)合點和著力點，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，讓黨員以良好的精神狀態(tài)和實干的工作作風(fēng)，主動服務(wù)疫情防控工作和項目施工建設(shè)。在項目黨支部的帶動下，全體員工咬緊牙關(guān)，鼓足干勁，采取有效措施，最大限度克服疫情對工期的影響。也正因為全員堅守施工一線真抓實干、埋頭苦干，才讓一個個高墩拔地而起，一片片梁板成功吊裝，大橋一座接著一座合龍，隧道一座跟著一座貫通，最終由點成線，化零為整。

　　自保瀘高速公路土建第六合同項目部進場以來，就舉全員之力，與時間賽跑，與困難較量，科學(xué)安排施工計劃，合理組織施工，緊盯目標(biāo)任務(wù)不放松，倒排工期，細化具體的施工節(jié)點目標(biāo)，分解日、旬、月、季度施工計劃，形成以日保旬、以旬保月、以月?？傮w的可控機制。嚴格落實“三檢制”“首件制”，提升了工程質(zhì)量指標(biāo)合格率，采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，提高了施工的效率。嚴格按照安全生產(chǎn)“十四條紅線”專項行動方案和“十大安全隱患”治理相關(guān)要求，落實安全生產(chǎn)各項制度，加強安全隱患排查整治，確保了項目推進整體安全平穩(wěn)有序。