12月4日，浙江省發(fā)展改革委核準蘇臺高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡線（一期）項目申請報告。該項目是“長三角經濟圈”由浙江通往江蘇的六條大通道之一，是長三角地區(qū)重要的省際通道，也是浙江省“十三五”規(guī)劃中24條高速公路出省通道中唯一一個尚未正式開工建設的項目。

　　該項目路線全長約10.2公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，估算總投資約56.3億元。項目起于浙江省湖州市南潯鎮(zhèn)與江蘇省蘇州市桃源鎮(zhèn)交界處，順接江蘇省蘇臺高速公路（七都至桃源段），途經南潯區(qū)南潯、練市鎮(zhèn)，終于練市鎮(zhèn)申嘉湖高速與練杭高速公路練市樞紐。全線設樞紐互通0.5處（練市樞紐與二期工程合建），一般互通1處，同步建設桃源互通連接線2.0公里，南潯東互通連接線4.3公里。

　　項目的建設，對于貫徹落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，推進浙江省“四大建設”，構建完整的杭州都市經濟區(qū)環(huán)線高速公路，緩解浙北地區(qū)特別是乍嘉蘇高速公路、杭州繞城高速公路、練杭高速公路等的交通壓力，提升南潯外圍交通環(huán)境，推動區(qū)域經濟發(fā)展等具有十分重要的意義。