2020年12月29日，大理鶴慶至麗江關坡高速公路建成通車，為麗江和大理兩座世界級旅游城市新增了一條重要的交通干線，是云南交投集團與大理、麗江兩州市持續(xù)合作、共謀共建推進縣域高速“能通全通”工程建設的又一重要成果。

　　鶴關高速公路位于大理州鶴慶縣、麗江市古城區(qū)境內，向北可連接即將通車的華麗高速公路，向南通過上鶴高速連接大麗高速。路線起于大理州鶴慶縣松桂鎮(zhèn)格局村北側、蝙蝠洞南側，途徑金墩、鶴慶火車站、麗江機場、七河，止于麗江市古城區(qū)七河鎮(zhèn)關坡埡口。全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬25.5米。項目主線全長42.449公里， 初步設計批復概算總投資52.87億元，全線布設橋梁22278.4米/84座，隧道單幅長7742米/8座，橋隧比約為33%，全線設置互通式立交5處，服務區(qū)1處。

　　項目自2018年5月正式開工以來，鶴關公司及各參建單位以服務地方，服務群眾為整體目標，以“不破壞就是最大的保護”為環(huán)水保工作準則，以“百年大計，質量第一”的原則，構建了項目公司、駐地辦、施工單位三級質量管理體系，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，積極推行項目建設標準化，有效提升項目建設，最終項目在兩年半的時間便建成通車。

　　鶴關高速公路是我省縣域高速公路“能通全通”工程的重點項目，是連接大理和麗江兩座世界級旅游名城的又一條重要交通干線。鶴關高速的建成通車對進一步完善滇西片區(qū)高速公路網結構，更好促進沿線經濟發(fā)展、民族團結進步具有十分重要的意義。鶴關高速公路與鐵路、機場緊密相連，是典型的結合“鐵公機”為一體的黃金路段，給打造綜合交通樞紐工程奠定了堅實的基礎，對促進麗江、大理的物流園區(qū)建設和經濟發(fā)展，將起大極為重大的作用。