?。ㄎ?圖記者/畢松杰通訊員/陳芳）3月30日下午，省交通集團中江高速公路改擴建項目西江特大橋正式拉開橋梁樁基施工的序幕，55號主墩首根樁基開鉆（如左圖），標志該項目建設正式進入實質性施工階段。

　　西江特大橋主橋為130米+2×240米+130米三塔預應力混凝土梁斜拉橋，采用中塔固結，邊塔半漂浮結構體系，最高塔高度達103米，形如34層高樓。橋梁所跨越的西江河道屬一級航道，通航船舶密集、環(huán)境復雜。

　　“針對施工難題，我們經(jīng)過精心部署，多次進行專項方案論證，結合橋區(qū)水域實際情況，建立了主動防撞預警系統(tǒng)，對過往船舶實施有效監(jiān)控，加強了對橋身和船舶的保護。”中江高速公路改擴建管理處副主任孫克強介紹道。

　　“此次西江特大橋主墩采用群樁基礎結構，樁徑3米，設計樁長88米至94米，首根樁基施工前，我們已完成臨建工程的建設及各項設備性能的調試，將為后續(xù)主橋大面積樁基施工提供強有力的保障。”孫克強補充道。

　　據(jù)介紹，中江高速公路改擴建項目計劃2024年建成，并與深中通道同步通車，對于聯(lián)通珠江兩岸，提升粵港澳大灣區(qū)運輸大通道的通行能力和服務水平，具有顯著意義。