英德北江四橋大站鎮(zhèn)側跨堤引橋上部結構將采用單跨預應力UHPC簡支箱梁方案，跨徑為102米。

　　保利長大工程有限公司英德北江四橋項目總工余瑋瑋表示，目前全國都在大力推廣UHPC，這也是混凝土發(fā)展的新方向，有可能會逐步替代現(xiàn)有的混凝土技術，把UHPC技術使用在該大規(guī)模的橋梁上面，在全國屬于第一次，而建成后，將成為國內首座最大跨徑UHPC公路橋梁。

　　“這是國內首座采用全UHPC這種超高性能混凝土設計和施工、建設的大跨徑箱梁橋。”湖南大學土木工程學院教授邵旭東介紹，UHPC是一種具有超強力學性能，高韌性，超高耐久性，和優(yōu)良澆筑及成型性能的水泥基混凝土材料。UHPC通過選用高活性的微細材料，采用最緊密堆積和纖維增強技術配制而成，其各項性能指標均大幅度優(yōu)于普通混凝土，充滿“黑科技”。

　　英德北江四橋跨地橋是超高性能混凝土箱梁橋。這種結構形式做成之后，可以引申到大跨徑的連續(xù)梁上面。英德北江四橋在橋梁建設史上可以說是具有里程碑意義的一個橋梁。

　　英德北江四橋位于英德大站鎮(zhèn)波羅坑和英城下寮之間的北江，屬于英德市省道S292線延長線一級公路的橋梁。目前施工方正加緊施工，若進展順利，今年五六月份將可完成合龍。

　　記者：曹菁 通訊員：賴靖文