?。ㄍㄓ崋T 張旺勝 曹平）5月13日，由中國中鐵四局承建廣西上林至橫縣高速公路西津郁江特大橋首樁順利開鉆，標志著西津郁江特大橋項目工程正式進入主體施工階段。

　　西津郁江特大橋是上橫高速的控制性工程，橋梁全長680米，主橋采用混合——組合梁斜拉橋的結(jié)構(gòu)形式，主跨鋼箱梁采用現(xiàn)場拼裝，斜拉索數(shù)量多，對線型控制、焊接質(zhì)量和變形控制等要求高，施工工藝復(fù)雜。

　　為保證西津郁江特大橋順利開鉆，該項目部超前謀劃，積極與業(yè)主、地方政府溝通，通過多種渠道協(xié)調(diào)工作，克服現(xiàn)場征地拆遷受阻等其他因素，保證現(xiàn)場施工進度；加強過程管理，每日組織召開碰頭會，及時解決現(xiàn)場安全、質(zhì)量和進度存在的問題；堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，現(xiàn)場管理人員24小時輪流值班，同時對所有進場協(xié)作隊伍人員進行安全教育培訓(xùn)，確保項目安全質(zhì)量可控。

　　上橫高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018~2030)》中的重要一環(huán)，對建設(shè)南寧市“一帶一路”有機銜接重要門戶城市和區(qū)域性國際城市、增強南寧市首府核心地位和輻射能力、提升南寧市在北部灣城鎮(zhèn)群中的首位度具有重要意義。