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河南省廳關(guān)于交通建設(shè)項(xiàng)目工程施工主要材料價差調(diào)整的指導(dǎo)意見
2021-06-25 來源:河南省交通運(yùn)輸廳 

  河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于交通建設(shè)項(xiàng)目工程施工主要材料價差調(diào)整的指導(dǎo)意見

  豫交建管函〔2021〕15號

  各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)、省直管縣(市)交通運(yùn)輸局,廳直屬有關(guān)單位,廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室,河南交通投資集團(tuán):

  為進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)項(xiàng)目施工期因工程材料價格波動引起的價差調(diào)整管理工作,穩(wěn)定建設(shè)市場秩序,確保交通建設(shè)目標(biāo)任務(wù)順利完成,結(jié)合我省實(shí)際,現(xiàn)就河南省交通建設(shè)項(xiàng)目工程施工主要材料價差調(diào)整工作提出如下意見。

  一、提高認(rèn)識。公平公正、客觀合理地進(jìn)行材料價差調(diào)整,關(guān)系到交通建設(shè)市場健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展,對維護(hù)施工合同雙方的合法權(quán)益,促使合同正常履行,保障工程質(zhì)量和安全,構(gòu)建和諧的建設(shè)環(huán)境具有重要意義。規(guī)范材料價差調(diào)整是完善合同雙方的風(fēng)險權(quán)責(zé),提高合同抗風(fēng)險能力的重要管理舉措。

  二、基本原則。材料價差調(diào)整應(yīng)堅(jiān)持“實(shí)事求是、風(fēng)險共擔(dān)、合理分擔(dān)、漲補(bǔ)降扣”原則,作為合同管理的重要內(nèi)容,應(yīng)在招標(biāo)文件和合同中明確材料價差調(diào)整方法。

  三、材料價差調(diào)整

 ?。ㄒ唬┱{(diào)差范圍

  包括項(xiàng)目實(shí)體工程所消耗的主要材料。臨時工程、臨時設(shè)施、施工措施的材料消耗原則上不納入材料價差調(diào)整范圍,對于特大橋、大橋、特長隧道、長隧道、大型船閘等工程中非結(jié)構(gòu)用材的調(diào)差范圍應(yīng)在招標(biāo)文件、合同專用條款中具體明確。

  1.公路建設(shè)項(xiàng)目可調(diào)差的主要材料見下表:

  公路建設(shè)項(xiàng)目價差調(diào)整主要材料一覽表

   河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于交通建設(shè)項(xiàng)目工程施工主要材料價差調(diào)整的指導(dǎo)意見

   河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于交通建設(shè)項(xiàng)目工程施工主要材料價差調(diào)整的指導(dǎo)意見

  上述材料代號依據(jù)《公路工程預(yù)算定額》(JTG/T3832-2018)附錄四。

  2.水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目可調(diào)差的主要材料如下:

  水工特殊材料:鋼軌、橡膠護(hù)舷、止水銅材。

  其他可調(diào)差材料參照公路建設(shè)項(xiàng)目同類材料執(zhí)行。

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  1.價差調(diào)整費(fèi)用(△Ct)

  △Ct=(|△C|-Co×|r%|)×V

  式中:△Ct:價差調(diào)整費(fèi)用

  △C:材料價差△C=Ca-Co

  r%:材料價格漲降風(fēng)險幅度

  Co:基準(zhǔn)價

  Ca:調(diào)整價

  V:材料數(shù)量

  2.基準(zhǔn)價(Co)和調(diào)整價(Ca)

  基準(zhǔn)價(Co):依法實(shí)行施工招標(biāo)的項(xiàng)目,發(fā)包人確定招標(biāo)標(biāo)底或者最高投標(biāo)限價時河南省交通工程定額站或當(dāng)?shù)氐厥屑壱陨显靸r專業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布的信息價格;依法不實(shí)行施工招標(biāo)的項(xiàng)目,發(fā)包人與承包人約定的合同價編制時河南省交通工程定額站或當(dāng)?shù)氐厥屑壱陨显靸r專業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布的信息價格。

  調(diào)整價(Ca):工程實(shí)體形成計量日期(監(jiān)理工程師簽認(rèn)中間計量證書日期)前兩個月,與基準(zhǔn)價(Co)同口徑同來源的當(dāng)期信息價格。

  發(fā)布信息價格中無相同或相近的材料,基準(zhǔn)價采用招標(biāo)標(biāo)底或者最高投標(biāo)限價、合同價編制時的材料價格;調(diào)整價采用發(fā)包人、監(jiān)理人、承包人三方調(diào)查核實(shí)的同口徑市場價格。

  3.風(fēng)險幅度(r%)

  在基準(zhǔn)價(Co)取定的風(fēng)險幅度內(nèi)的價差作為發(fā)包人、承包人風(fēng)險,不予調(diào)差。當(dāng)材料價格上漲幅度超過取定的|r%|值時,發(fā)包人應(yīng)向承包人支付按條款計算的材料價差調(diào)整費(fèi)用;下降幅度超過取定的|r%|值時,發(fā)包人應(yīng)從計量支付款中扣回按條款計算的材料價差調(diào)整費(fèi)用。

  應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)按基準(zhǔn)價(Co)一定幅度范圍確定風(fēng)險系數(shù)(r%),并在招標(biāo)文件和合同專用條款中予以明確,但一般不宜超出下述幅度系數(shù)范圍,漲降幅度系數(shù)應(yīng)取一致:

 ?。?)金屬類、瀝青類、橡膠護(hù)舷,風(fēng)險幅度系數(shù)范圍r?。?~+5;

 ?。?)水泥、水泥制品半成品(成品)、商品水泥砼、燃油,風(fēng)險幅度系數(shù)范圍r?。?~+8;

 ?。?)地材及其他,風(fēng)險幅度系數(shù)范圍r取-10~+10。

  4.材料數(shù)量(V)

  指工程實(shí)際使用的可調(diào)差的材料數(shù)量,具體可調(diào)差材料數(shù)量的計算方法應(yīng)在招標(biāo)文件和合同專用條款中細(xì)化明確,單類材料的調(diào)差總量原則上不應(yīng)超過其預(yù)算定額消耗量。

  四、有關(guān)要求

  1.本意見印發(fā)之日尚未簽訂合同的項(xiàng)目,發(fā)包人應(yīng)按照本意見,結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn),在合同專用條款中完善調(diào)差辦法,細(xì)化調(diào)整原則、調(diào)差范圍、風(fēng)險幅度、消耗量計算方法、稅金等各項(xiàng)內(nèi)容的合同條款,不得以本意見代替合同條款。

  2.發(fā)包人應(yīng)做好材料價差調(diào)整日常管理工作,組織相關(guān)單位及時收集材料用量和價格信息,定期整理相關(guān)記錄資料,按時做好檔案歸檔;建立臺賬管理制度,按調(diào)整周期計算價差調(diào)整費(fèi)用,做到臺賬動態(tài)管理,自形成工程實(shí)體起,調(diào)整周期原則上不超過一個季度。

  3.材料價差調(diào)整應(yīng)報項(xiàng)目上級主管單位同意,并根據(jù)項(xiàng)目管理職責(zé)權(quán)限,將材料價差調(diào)整資料報對應(yīng)交通運(yùn)輸主管部門審核備案。

  4.房建、機(jī)電等附屬工程和養(yǎng)護(hù)工程可參照執(zhí)行。

  2021年6月22日



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