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309億!重慶27號線采用BOT+EPC式PPP模式建設
2021-07-02  

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  重慶軌道交通27號線西起璧山站,向東穿縉云山后,經(jīng)虎溪站、大學城南站、寨山坪站至西永站,后穿中梁山至磁器口站、沙坪壩站,出站后折向東南經(jīng)石橋鋪站、大坪西站至重慶站,后折向南下穿長江至后堡站、南坪站,再折東穿銅鑼山,經(jīng)廣福大道站至重慶東站、終點為重慶東站。線路全長51.828公里,設車站14座,設重慶東車輛段和璧山停車場。線路為雙線,采用右側行車制,采用最高運行速度140公里/小時的城軌快線車,初、近、遠期均采用6輛固定編組(4動2拖),軌距1435mm。

  (二)實施模式

  本項目實施模式為PPP模式下的“BOT+EPC”模式,即建設-運營-移交(簡稱“BOT”)和設計-采購-施工工程總承包(簡稱“EPC”)模式

  (三)投資額及標段劃分情況

  項目估算總投資約345億元,納入PPP范圍內投資約309億元,其中建安費215億元,工程建設其他費用43.24億元、專項費用50.75億元。以上金額為估算金額,不作為實際投資依據(jù),最終以批復概算金額為準。項目分13個土建標段及8個站后系統(tǒng)設備標段。

  

第一名

 

   中國中鐵股份有限公司、

   中鐵開發(fā)投資集團有限公司、

   平安新型基礎設施投資基金(上海)有限公司

   “車公里服務價格”(元/車.公里):73.61

  

 

  重慶軌道交通27號線工程PPP項目

  中標候選人公示

 ?。ü酒冢?021年7月 1 日至2021年7月 5 日)



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