（記者 張冬梅報道）全疆首座裝配式橋梁——東進場高架橋進入快速拼裝階段，日施工效率是傳統(tǒng)現(xiàn)澆橋梁建設(shè)的7倍左右，現(xiàn)場拼裝“就像搭積木”一樣。

　　9月14日，記者在東進場高架橋第二、第三施工標段看到，現(xiàn)場已立起來一排墩柱，在大型吊裝機械的配合下，一個個預(yù)制構(gòu)件被精確放置在橋梁結(jié)構(gòu)上。

　　上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司東進場高架道路工程項目橋梁設(shè)計師馬維康介紹說，施工現(xiàn)場的墩柱、蓋梁等橋梁構(gòu)件都是裝配式橋梁生產(chǎn)基地內(nèi)運輸過來的。

　　“這個橋梁采用超高性能混凝土連接技術(shù)，整體精度控制在2厘米以內(nèi)，比其它連接技術(shù)的拼裝時間要節(jié)省80%，一天的拼裝量相當于半個多月的常規(guī)施工量。”馬維康說。

　　據(jù)新疆交通建設(shè)集團股份有限公司東進場項目總工王鴻鍇介紹，預(yù)計年內(nèi)完成第二、第三施工標段橋梁主體結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場拼裝，明年將重點對第一、第四施工標段進行全面施工，目前各項準備工作已經(jīng)啟動。

　　位于烏魯木齊市城北主干道北側(cè)的東進場高架道路工程項目全長12.9公里，工程設(shè)置8對平行匝道，2座下穿地道及2座人行天橋。