10月7日，記者從合肥軌道交通集團獲悉，《合肥新橋機場S1線工程環(huán)境影響報告書》(征求意見稿)已正式對外公示。S1線的線路長度、走向、站點設置等信息也初步明確，該項目計劃在2025年底通車。

　　公示顯示，S1線起于壽縣蜀山產業(yè)園站，主要沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走行，止于五里墩站。線路依次經過淮南市壽縣、合肥市經開區(qū)、長豐縣、廬陽區(qū)、蜀山區(qū)。

　　S1線長約47.5公里，其中地下段23公里，高架線及過渡段24.5公里。本工程設車站14座，其中高架站4座，地下站10座，平均站間距3.65公里。全線新建新橋大道主變電所、崗集車輛段主變電所。

　　按照目前的初步考慮，這14座車站當中地下二層島式車站有8座;T1航站樓站、T2航站樓站、機場工作區(qū)站、航空產業(yè)園站、國際小鎮(zhèn)站、四里河路站、固鎮(zhèn)路站、史河路站。

　　地下三層或地下四層島式站有2座，分別是合肥西站、五里墩站;地面高架島式車站3座，分別是蜀山產業(yè)園站、新橋大道站、科學中心站;地面高架側式車站1座——崗集站。

　　S1線定位為合肥軌道交通線網中的市域快線，采用市域B型車，設計時速120公里。這種設計時速比目前已經通車的合肥軌道交通線路時速80公里和在建的項目中6、7、8號線一期的100公里，都要快不少。按照計劃，S1線在2021年底開工建設，2025年底通車試運營。

　　該工程為“都市圈通勤交通網重點工程”，線路串聯新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，實現城市中心區(qū)與空港組團、崗集組團的快速聯系。該項目建成之后，對于優(yōu)化城市空間布局、促進市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質量一體化發(fā)展都有重大意義。

　　此次環(huán)評認為，在采取相關污染防治措施后，運營期沿線聲環(huán)境敏感點噪聲可達到相應標準要求或維持現狀水平，振動敏感點環(huán)境振動均可達到相應標準要求，其他污染物排放均符合國家規(guī)定的污染物排放標準。

　　即日起，公眾若有與本項目有關的環(huán)境保護方面的意見和建議，可以與環(huán)評單位或者建設單位聯系。其中，環(huán)評單位是中鐵第四勘察設計院集團，聯系人：陶工，地址：武漢市武昌區(qū)和平大道745號，聯系電話：027-51185777。

　　另外，合肥段的建設單位是合肥軌道交通集團，電話：0551-62665210;聯系人：安工，地址：合肥市廬陽區(qū)阜陽路17號。壽縣段的建設單位是壽縣新橋國際產業(yè)園管委會，聯系人：崔工;電話：0554-4991985;地址：淮南市炎劉鎮(zhèn)新橋國際產業(yè)園。