（記者 徐蘊(yùn)海）經(jīng)過(guò)近9個(gè)月的施工，成功破解“天上地下”難題之后，昨天，由中鐵十六局三公司承建的蘇州南湖路快速路東延工程蘇申內(nèi)港大橋主橋右幅中跨順利合龍，至此蘇申內(nèi)港大橋主體結(jié)構(gòu)全部完成。

　　蘇申內(nèi)港大橋全長(zhǎng)270米，寬13米，分左右兩幅。蘇申內(nèi)港大橋是南湖路快速路東延工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，于 2021年5月開(kāi)始懸澆梁上部構(gòu)造施工。面對(duì)盤(pán)旋在空中的500kv、220kv架空線，盤(pán)踞于腳下的自來(lái)水管線、光纜等難題，吳中區(qū)交通工程建設(shè)服務(wù)中心、吳中區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、蘇州交建公司會(huì)同總監(jiān)辦、項(xiàng)目部等精心組織、優(yōu)化方案、倒排計(jì)劃、攻堅(jiān)克難，在不到9個(gè)月的時(shí)間里，保質(zhì)保量順利完成了270米長(zhǎng)的懸澆連續(xù)梁的建設(shè)任務(wù)。

　　據(jù)悉，南湖快速路東延工程計(jì)劃到2023年6月具備全線通車(chē)條件，屆時(shí)將成為獨(dú)墅湖科教創(chuàng)新區(qū)、桑田島產(chǎn)業(yè)園的交通主廊道，并與中環(huán)西線、中環(huán)東線、中環(huán)北線等其他快速路共同構(gòu)建蘇州快速骨架路網(wǎng)，促使沿線區(qū)域快速接入蘇州城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)，緩解既有過(guò)湖通道壓力，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。