3月24日凌晨4時，隨著最后一方混凝土順利澆筑，中鐵大橋局集團承建的杭溫鐵路6標花坦溪特大橋連續(xù)梁主跨順利合龍，成為杭溫鐵路一期工程首座合龍的特大橋，也標志著杭溫鐵路的建設取得階段性進展，為后續(xù)施工奠定堅實基礎。

　　花坦溪特大橋位于永嘉境內，全長721.5米，設計時速350公里，孔跨布置為15孔簡支梁和2聯(lián)連續(xù)梁，大橋連接白巖山隧道和花坦隧道。由于施工地段處于楠溪江風景區(qū)域，環(huán)水保要求嚴格，文明施工標準高。

　　據介紹，施工過程中，項目部制定科學嚴謹的施工方案，采取合理有效措施，嚴把安全和環(huán)保兩道關口，各項工作有序推進。在掛籃行走、預應力張拉、環(huán)水保管控等關鍵工序中，更是通過加強現場管控和科學組織，確保施工質量和進度。

　　杭溫鐵路緊密串聯(lián)杭州、金義、溫州三大都市圈，是一條連接浙江南北的共同富裕之路和最美詩畫走廊，分一期和二期進行建設。其中，一期工程為義烏至溫州段，全長218公里。項目建成后，溫州至杭州通行時間將由原來的2小時壓縮至1小時，打造浙江省“一小時”交通圈，推進共同富裕、城鄉(xiāng)融合、產業(yè)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。（記者 夏晶瑩 通訊員 盧方麗 趙毅）