6月26日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，自寧夏確定交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)省份以來，我區(qū)按照國家有關(guān)試點(diǎn)工作要求，建立健全推進(jìn)機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)、突出重點(diǎn)。截至目前，交通強(qiáng)國寧夏建設(shè)各項(xiàng)試點(diǎn)工作總體推進(jìn)順利，取得初步成果。

　　“43項(xiàng)‘微創(chuàng)新’成果在路上使用，打造‘智慧+安全’生產(chǎn)管理信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量安全管理、施工電子圍欄等數(shù)字化管理。”寧夏海平高速公路管理有限公司副總經(jīng)理王杰介紹說，通過探索利用太陽能等新能源節(jié)能，充分利用高速公路邊坡等土地資源建設(shè)光伏發(fā)電，每年可節(jié)約碳排放量2000余噸、節(jié)省電費(fèi)70萬元，為智慧工地、品質(zhì)工程建設(shè)提供了經(jīng)驗(yàn)。

　　2020年12月，交通運(yùn)輸部將寧夏列入交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)省份，2021年9月印發(fā)《關(guān)于寧夏回族自治區(qū)開展黃河流域公路基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》，同意寧夏在黃河流域公路基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展、打造現(xiàn)代交通執(zhí)法體系、平安交通建設(shè)等方面開展試點(diǎn)工作，力爭在公路基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展，交通綜合執(zhí)法信息化水平提升，交通本質(zhì)安全水平提升等方面取得顯著成效，形成一批可復(fù)制、可推廣的典型成果，為交通強(qiáng)國建設(shè)積累寧夏經(jīng)驗(yàn)。

　　一年來，圍繞交通運(yùn)輸部確定的3個(gè)領(lǐng)域試點(diǎn)任務(wù)，寧夏著力打造黃土高原智慧低碳綠色公路示范工程、跨黃河智慧生態(tài)公路橋梁示范工程、以及打造沙漠腹地防沙固沙導(dǎo)沙綠色公路示范工程。“其中，烏瑪南高速公路累計(jì)節(jié)約砂石料超過400萬方，節(jié)約水資源超過60萬方，初步建成了‘工程防護(hù)’和‘生態(tài)防護(hù)’相融合的綠色公路‘生態(tài)廊道’，為沙漠腹地綠色公路建設(shè)提供可借鑒成果。”寧夏交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在重點(diǎn)推進(jìn)示范工程試點(diǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)上，持續(xù)推進(jìn)國家高速公路待貫通路段、地方高速公路省際出口和跨河通道項(xiàng)目，不斷提升全區(qū)快速交通骨干網(wǎng)發(fā)展水平。

　　與此同時(shí)，寧夏構(gòu)建現(xiàn)代交通執(zhí)法體系試點(diǎn)，相繼出臺(tái)80余個(gè)制度規(guī)范，推動(dòng)交通執(zhí)法步入規(guī)范化軌道。管理制度體系不斷健全，安全基礎(chǔ)保障和應(yīng)急處置能力建設(shè)不斷加強(qiáng)，完善了交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急等“1+5”應(yīng)急預(yù)案，成立了109名專家入庫的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家隊(duì)伍，落地“1+6+22”的區(qū)、市、縣（區(qū)）三級(jí)交通運(yùn)輸應(yīng)急救援體系。

　　“2022年是交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)的關(guān)鍵之年、攻堅(jiān)之年，交通運(yùn)輸部門將持續(xù)加大支持力度，確保各試點(diǎn)任務(wù)加快推進(jìn)，取得階段性成果，為2025年形成相對(duì)完善的系統(tǒng)性成果打好基礎(chǔ)。”寧夏交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（記者趙磊文/圖）