6月27日，上游新聞?dòng)浾邚闹需F建重慶投資集團(tuán)有限公司了解到，凌晨5時(shí)許，重慶黔江區(qū)過(guò)境高速公路阿蓬江1號(hào)特大橋右線順利合龍。至此，該項(xiàng)目三座特大橋已有兩座完成了單幅合龍，均在本月完成合龍。

　　據(jù)了解，阿蓬江1號(hào)特大橋?yàn)楦叨沾罂缣卮髽?，連續(xù)剛構(gòu)節(jié)段多、跨度大，懸臂施工技術(shù)要求高，采用連續(xù)剛構(gòu)跨越阿蓬江，是項(xiàng)目重難點(diǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)、控制性工程之一。橋梁樁基位于陡峭懸崖上，墩柱位于阿蓬江兩側(cè)陡峭的山坡上，又臨近舟白電站，施工場(chǎng)地狹窄，施工便道布設(shè)困難，施工組織難度較大。橋梁主墩高度達(dá)92米，為雙肢薄壁結(jié)構(gòu)，墩身極高、施工風(fēng)險(xiǎn)大，主墩采用爬模施工工藝，施工過(guò)程對(duì)主墩的垂直度控制難度大，高空作業(yè)也進(jìn)一步增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　該橋自2018年3月15日動(dòng)工以來(lái)，克服了巖層復(fù)雜水磨鉆施工功效低、主便道受地質(zhì)災(zāi)害影響而中斷、新建便道材料運(yùn)輸難度增加、疫情防控等因素影響，加之黔江地區(qū)雨水天氣較多，場(chǎng)地窄小不利于施工作業(yè)面全面開(kāi)展。面對(duì)天時(shí)、地利的諸多不便，施工過(guò)程多次召開(kāi)防洪、防山體滑坡緊急措施等專項(xiàng)工作會(huì)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)進(jìn)行分工管理，對(duì)安全、質(zhì)量施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，保障了阿蓬江1號(hào)特大橋順利合龍。

　　該橋建成后，將成為阿蓬江上一道靚麗的風(fēng)景線，極大地促進(jìn)城市空間拓展。黔江區(qū)過(guò)境高速公路項(xiàng)目起于黔恩高速黔江北互通，止于渝湘高速黔江南互通龍橋附近，在黔江舟白、正陽(yáng)新城區(qū)外圍形成東環(huán)線，兼顧了城市快速通道和繞城高速功能，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年建成通車，建成后將對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形成強(qiáng)力支撐。

　　記者 黎靜 中鐵建重慶投資集團(tuán)有限公司供圖