8月22日凌晨，黃（山）千（島湖）高速公路昌源河大橋主跨順利完成混凝土澆筑。黃千高速昌源河大橋全橋合龍，距離通車又近一步。
位于安徽省歙縣的黃千高速昌源河大橋設(shè)計(jì)為（70+130+80）m鋼構(gòu)懸索協(xié)作體系橋，主墩采用雙肢薄壁墩，主墩承臺(tái)采用C40混凝土，主墩樁基采用C30水下混凝土，本次澆筑的是中跨合攏段，混凝土設(shè)計(jì)方量33方。
針對(duì)本次混凝土澆筑，中鐵四局項(xiàng)目部制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臐仓桨?。澆筑前根?jù)整個(gè)0#塊段的重量按結(jié)構(gòu)受力分布放置水帶和預(yù)壓塊，澆筑時(shí)開(kāi)始放水確保兩端受力不受影響。同時(shí)控制混凝土澆筑時(shí)間，防止溫度過(guò)高對(duì)澆筑質(zhì)量產(chǎn)生影響。
據(jù)悉，黃千高速是國(guó)家高速G4012溧陽(yáng)至寧德高速公路的重要組成部分，安徽段全長(zhǎng)25.54公里，連接黃山與千島湖兩大黃金旅游景區(qū)，計(jì)劃2022年建成通車。
張跟平 陳玉
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