二十大報(bào)告再次提到的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)已取得這些進(jìn)展
2022-10-17 來(lái)源:新京報(bào) 

 ?。ㄓ浾吲釀︼w)“要想富先修路”,這句在百姓中口口相傳的諺語(yǔ)真實(shí)道出了交通工作之于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要作用,二十大報(bào)告再次提出了要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。

  黨的十八大以來(lái),我國(guó)綜合交通網(wǎng)突破600萬(wàn)公里。自2019年底啟動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)以來(lái),交通運(yùn)輸部已組織開(kāi)展了367項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù),覆蓋了綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、中高速磁懸浮列車、5G車路協(xié)同等重點(diǎn)領(lǐng)域。

  我國(guó)已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一

  記者注意到,自十九大報(bào)告首次明確提出要建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略以來(lái),中央到地方各級(jí)政府圍繞交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)行了積極實(shí)踐。黨的二十大報(bào)告再次提出,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,推進(jìn)新型工業(yè)化,加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)。

  十年來(lái),我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得了歷史性成就,發(fā)生了歷史性變革,建成了一大批重點(diǎn)工程。

  據(jù)交通運(yùn)輸部介紹,黨的十八大以來(lái),黨中央高度重視交通運(yùn)輸工作,特別是黨的十九大報(bào)告提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),為新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展指明了方向。黨中央、國(guó)務(wù)院先后印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。在此基礎(chǔ)上,交通運(yùn)輸部修訂出臺(tái)了2022年版標(biāo)準(zhǔn)體系,包括國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)92項(xiàng),其中現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)53項(xiàng),規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)39項(xiàng)。

  交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),也是重要服務(wù)性行業(yè),是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。

  今年6月10日,在中共中央宣傳部舉行的“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光表示,這十年,我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革,迎來(lái)由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。

  徐成光表示,黨的十八大以來(lái),我國(guó)加快建設(shè)“八縱八橫”高速鐵路主通道、“71118”國(guó)家高速公路主線、世界級(jí)港口群、世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,綜合交通網(wǎng)突破600萬(wàn)公里,“2012年到2021年底,鐵路、公路增加里程約110萬(wàn)公里,高速鐵路、高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率均超過(guò)95%”。

  我國(guó)已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一。從2021年數(shù)據(jù)來(lái)看,平均每天約有超過(guò)6.9萬(wàn)艘次船舶進(jìn)出港,飛機(jī)起降2.68萬(wàn)架次,快件處理接近3億件。高峰時(shí),平均每天鐵路開(kāi)行旅客列車超過(guò)1萬(wàn)列,高速公路流量超過(guò)6000萬(wàn)輛次。

  2020年12月27日,北京至雄安新區(qū)城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通,雄安站同步投入使用。

  交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)效果已顯現(xiàn)

  根據(jù)交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)要求,到2035年,我國(guó)將基本建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國(guó),到2050年全面建成交通強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”。

  作為一項(xiàng)長(zhǎng)期國(guó)家戰(zhàn)略,交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)也采取了分步驟、試點(diǎn)推進(jìn)的模式。在今年9月的交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部通報(bào)了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)的成績(jī)單——自2019年底啟動(dòng)試點(diǎn)工作以來(lái),交通運(yùn)輸部已組織68家試點(diǎn)單位開(kāi)展了367項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù),取得了階段性成果。

  從具體內(nèi)容看,實(shí)現(xiàn)了試點(diǎn)任務(wù)各地區(qū)全覆蓋、行業(yè)內(nèi)外各類型單位全覆蓋、重點(diǎn)任務(wù)全覆蓋。例如,浙江開(kāi)展“構(gòu)筑現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)”,山東開(kāi)展“高速鐵路建設(shè)管理模式試點(diǎn)”,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行“基于區(qū)塊鏈的航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)”,中車集團(tuán)進(jìn)行“中高速磁懸浮列車研制及工程化應(yīng)用試點(diǎn)”,中國(guó)移動(dòng)(600941)集團(tuán)開(kāi)展“5G車路協(xié)同與智慧公路技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用試點(diǎn)”等。各地各部門通過(guò)開(kāi)展試點(diǎn)工作,不斷完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng),推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

  今年9月27日,交通運(yùn)輸部還印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作管理辦法(試行)》,要求加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),科學(xué)規(guī)范做好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作,充分發(fā)揮試點(diǎn)工作在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中的突破、帶動(dòng)、示范作用。

  中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心已掛牌成立

  可持續(xù)同樣是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要內(nèi)容。

  2021年10月14日,國(guó)家主席習(xí)近平在以視頻方式出席第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開(kāi)幕式并發(fā)表主旨講話時(shí),宣布將建立中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心,為全球交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

  當(dāng)月,交通運(yùn)輸部在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹了該中心的情況。據(jù)了解,中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心設(shè)在交通運(yùn)輸部,主要承擔(dān)可持續(xù)交通發(fā)展戰(zhàn)略、政策、制度、理論等方面研究工作,承擔(dān)全球交通合作的政策服務(wù)和技術(shù)支持,負(fù)責(zé)全球和中國(guó)可持續(xù)交通的溝通交流、智庫(kù)咨詢、國(guó)際培訓(xùn)、論壇會(huì)展等工作。

  交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心的建立,將進(jìn)一步落實(shí)大會(huì)成果、深化國(guó)際合作,推動(dòng)交通互利共贏,促進(jìn)全球可持續(xù)交通發(fā)展,推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、全力以赴當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒提供有力支撐。

  一年后,2022年10月14日,中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心在北京舉行成立揭牌儀式,國(guó)家主席習(xí)近平向中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心成立致賀信。

  習(xí)近平指出,推動(dòng)全球交通可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)全球互聯(lián)互通,對(duì)保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。建立中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心是支持落實(shí)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程的重要舉措。中方愿同各國(guó)一道,充分利用中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心平臺(tái),促進(jìn)全球交通合作,為推進(jìn)全球發(fā)展倡議、落實(shí)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出貢獻(xiàn)。



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