日前，金麗溫高速公路東延線項目瑤溪2號橋16號墩預制蓋梁的最后一段順利進行吊裝，標志著東延線項目橋梁下部結構預制構件安裝工作全部完成，目前，該項目的預制T梁正有序安裝中。

　　金麗溫東延線項目首次在全省高速公路建設中全線大規(guī)模使用下部結構預制拼裝工藝，共計預制墩柱515根，預制蓋梁565段，包括整體式蓋梁39段、六節(jié)段蓋梁526段。預制墩柱最高達13.09米，最重達128.2噸，均為一次預制成型、一次吊裝到位。預制蓋梁分為整體式和節(jié)段式，其中，節(jié)段蓋梁采用橫向六節(jié)段干濕拼接法連接，屬于國內拼接段數最多的大懸臂預制蓋梁。

　　預制構件在吊裝環(huán)節(jié)往往面臨著構件體量重、安裝精度要求高、交叉施工組織難度大等難點。對此，項目參建各方精心組織、攻堅克難，結合現場施工不斷優(yōu)化工藝。通過開展“五小活動”“QC小組活動”等，研制定位調節(jié)、臨時固定張拉等工藝裝備，研發(fā)預制墩柱快速精確定位工法、預制蓋梁無支架懸拼施工工法等，同時，在施工中，測量人員對每道工序精確放樣復核，將偏差精確控制2毫米以內，實現預制墩柱、預制蓋梁快速且精準安裝。

　　金麗溫高速公路東延線工程是溫州市首條采用橋梁預制裝配化施工的高速公路。該工程全長22.046公里，橋梁占線路總長的67%，其中，橋梁上部結構預制裝配化率達87%，下部結構預制裝配化率達35%。