3月29日，在國家重大水利工程——陜西東莊水利樞紐涇河大橋施工現(xiàn)場，經(jīng)過纜索吊裝系統(tǒng)40分鐘的牽引，總重80余噸的首段主拱順利到達涇河左岸拱座拼裝點。這標志著由中國鐵建所屬中鐵二十局施工的涇河大橋吊裝拼接施工全面拉開序幕。

　　涇河大橋全長284米，是中承式空間Y型鋼箱拱橋，在平面和立面均呈現(xiàn)Y型結構，橋梁結構設計新穎，在國內尚屬首例。涇河大橋的設計方案摒棄了傳統(tǒng)的二維拱肋結構形式，采用單雙結合，主、副拱聯(lián)合受力的新模式，且為空間三維曲線拱，施工難度極大。

　　涇河大橋建成通車后，將成為東莊水利樞紐對外交通的重要節(jié)點工程以及關中峽谷旅游帶的重點景觀橋梁工程。東莊水利樞紐工程是全國唯一在建的具有調水調沙功能的大型水利工程，項目建成后將有效解決渭河淤積和洪水災害問題，推動我國黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展。