6月28日，南昌復興大橋中跨主拱順利合龍，標志著項目建設迎來新進展，為今年10月主梁合龍打下堅實基礎。

　　復興大橋是南昌市第八座跨贛江橋梁，為江西省最大跨度的鋼混組合梁鋼箱拱橋，也是國內(nèi)疊合板組合梁橋面最寬的拱橋。大橋全長4.7公里，其中主橋采用中承式系桿拱橋，主跨268米，矢高55.83米，橋面最寬為42.8米，主橋鋼結構總重量達2.9萬噸，采用雙向八車道并設置獨立過江慢行系統(tǒng)，主橋造型簡潔、流暢，猶如飛燕掠水，凸顯洪都大地“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的美麗自然景觀。

　　本次吊裝的主拱合龍段長14米，寬3.6米，高4.1米，重116.5噸，整個主拱用鋼約6270噸，采用“雙肋同時合龍”方式，吊裝前充分采集合龍段各項數(shù)據(jù)，綜合分析確定合龍段配切量，提前在運輸船上進行余量切割，吊裝時采用800噸、600噸大型浮吊上下游同時進行吊裝。