翻開(kāi)海南島地圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)三條大環(huán)線——
第一環(huán)，環(huán)島高鐵；第二環(huán)，環(huán)島高速公路，這兩個(gè)環(huán)線廣為人知。而第三環(huán)——環(huán)島旅游公路，建設(shè)進(jìn)度條不斷刷新，一幅全新的瓊島濱海畫(huà)卷正徐徐鋪開(kāi)。
如何欣賞一路椰風(fēng)海韻？站在橋上看，風(fēng)景無(wú)限好。目前，長(zhǎng)988公里的環(huán)島旅游公路主線路基段已建成，此外，全線架設(shè)了142座橋梁，建橋進(jìn)度達(dá)99%。我們不妨以“橋”為媒，換個(gè)角度看這條生態(tài)旅游公路。
生態(tài)橋 瞧見(jiàn)新家園
鋪頭蘭大橋，在哪里？
這是環(huán)島旅游公路上一座看起來(lái)不起眼的橋梁。8月21日下午，在儋州峨蔓鎮(zhèn)鋪頭蘭村，海南日?qǐng)?bào)記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，這座橋不長(zhǎng)，僅136米長(zhǎng)，雙向兩車(chē)道。橋梁目前已完工，不時(shí)有車(chē)輛駛過(guò)。
“這里以前是一條簡(jiǎn)易村道，7米寬的水泥路用了好多年，路面坑洼易積水。”中咨集團(tuán)海南環(huán)島旅游公路項(xiàng)目黨總支書(shū)記王健告訴記者，項(xiàng)目原計(jì)劃在村道基礎(chǔ)上適當(dāng)拓寬改造，施工簡(jiǎn)單，用時(shí)短。
路為啥改成了橋？王健說(shuō)，答案近在眼前。放眼望去，這段路靠近海邊濕地，附近長(zhǎng)著大片紅樹(shù)林，還有一些鳥(niǎo)兒在不遠(yuǎn)處飛翔。“濕地中還能經(jīng)常發(fā)現(xiàn)魚(yú)、蝦、螃蟹等。”他介紹，按原設(shè)計(jì)，道路將擠占不少濕地空間，不利于動(dòng)植物的生長(zhǎng)。
生態(tài)無(wú)小事。最終，海南環(huán)島旅游公路項(xiàng)目部做了一筆看似不劃算的設(shè)計(jì)改動(dòng)——新建橋。“工程造價(jià)多花了近700萬(wàn)元。”環(huán)島旅游公路儋州項(xiàng)目部副總工程師夏彬說(shuō)，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目參建各方深入分析論證，大家一致對(duì)新設(shè)計(jì)方案投下贊成票，“這筆錢(qián)花得值，算的是生態(tài)保護(hù)的‘大賬’。”
“路改橋”的故事背后，是工程建設(shè)者對(duì)生態(tài)優(yōu)先理念的堅(jiān)守。“堅(jiān)持一橋一策，從設(shè)計(jì)到建設(shè)的整個(gè)過(guò)程中，始終遵循造價(jià)服從生態(tài)的原則，切實(shí)守護(hù)好沿線綠水青山，為動(dòng)植物營(yíng)造良好的生態(tài)家園。”海南交投環(huán)島旅游公路投資開(kāi)發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
便民橋 看見(jiàn)新生活
一座橋，能給老百姓生活帶來(lái)什么變化？
從60分鐘，到5分鐘——一頭連著昌江黎族自治縣昌化鎮(zhèn)，一頭接上東方市三家鎮(zhèn)，全長(zhǎng)1357米的環(huán)島旅游公路昌化江大橋日前完成合龍。今年底通車(chē)后，兩地的車(chē)輛通行時(shí)間將大幅縮短。
由于外出打工，家住昌化鎮(zhèn)大風(fēng)村的鐘先生經(jīng)常要到東方市，開(kāi)車(chē)往返兩地得繞行好幾條公路。他格外關(guān)注家門(mén)口這座橋的進(jìn)度，期待早日能“一橋直通兩岸”。
昌化江大橋共有34個(gè)墩臺(tái)身，主橋采用獨(dú)柱花瓶墩，橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，引橋墩身為雙柱花瓶墩形式。“瞧，墩柱頂部的外觀多像花瓶口。一般的墩柱都是直立式，采用花瓶墩柱大大提高了美觀性和穩(wěn)定性。”中鐵二局集團(tuán)環(huán)島旅游公路工程第四工區(qū)技術(shù)員楊慶說(shuō)，大橋預(yù)計(jì)10月底完成箱梁制運(yùn)架工作，11月完成橋面系附屬及瀝青路面施工。
東方市感恩河入?？冢蛔碌拇髽蛳蚝６?mdash;— 8月8日，海南環(huán)島旅游公路三工區(qū)感城港大橋順利合龍，大橋主體工程全面完成，距離今年底通車(chē)的目標(biāo)又近了一步。
感城港大橋，讓河兩岸的入學(xué)村、感北村點(diǎn)對(duì)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了“村村通”。“通車(chē)后，到河對(duì)岸就像串門(mén)。”感北村村民楊先參與環(huán)島旅游公路三工區(qū)施工，在離家不遠(yuǎn)的工地打工，既能顧家增加收入，還能為建設(shè)家鄉(xiāng)作貢獻(xiàn)，讓他干活分外有奔頭。
環(huán)島旅游公路項(xiàng)目串聯(lián)沿海市縣，每個(gè)市縣都有專屬便民橋梁：文昌24座，陵水10座，樂(lè)東20座……每一座橋都將為老百姓帶去更加便捷舒心的通行新體驗(yàn)。
景觀橋 遇見(jiàn)新風(fēng)景
河與海的交匯，是一番怎樣的風(fēng)景？站在環(huán)島旅游公路萬(wàn)寧段龍滾河大橋上，可以看到奔騰不息的河水，融入無(wú)垠碧海，美不勝收。
龍滾河大橋位于萬(wàn)寧龍滾鎮(zhèn)與山根鎮(zhèn)交界處，長(zhǎng)206米，主橋?yàn)榭臻g雙索面無(wú)背索斜拉橋，設(shè)計(jì)理念采用沖浪帆船的造型，宣揚(yáng)沖浪文化。在設(shè)計(jì)上，雙向兩車(chē)道的橋面上單獨(dú)設(shè)計(jì)出步行道路，游客站在橋面上即可一覽河海一色的景觀。目前，大橋基本完工。
“過(guò)了龍滾河大橋向北走，將先后經(jīng)過(guò)云梯嶺中橋和正門(mén)嶺大橋，這兩處橋梁位于半山腰，環(huán)山而建，橋下就是山欽灣，是環(huán)島旅游公路萬(wàn)寧段景色最美的路段之一。”來(lái)自廣東的游客郭浩說(shuō)。
一橋一風(fēng)景，環(huán)島旅游公路萬(wàn)寧段全長(zhǎng)96公里，全線橋梁共10座，設(shè)置有停車(chē)區(qū)3處、觀景臺(tái)3處。按照景觀劃分，環(huán)島旅游公路萬(wàn)寧段有海防林段、田園風(fēng)情段和臨崖段三個(gè)主題段落，每個(gè)段落對(duì)應(yīng)不同的景色，可為游客提供多樣的特色視覺(jué)體驗(yàn)。
在橋上看風(fēng)景，在驛站休憩。海南環(huán)島旅游公路988公里長(zhǎng)，結(jié)合地理環(huán)境、歷史文化、民俗風(fēng)情，共規(guī)劃40個(gè)驛站，其中25個(gè)為自然景觀資源型驛站、15個(gè)為歷史人文資源型驛站。
環(huán)島旅游公路上，最長(zhǎng)的橋在哪里？珠碧江大橋，全長(zhǎng)3702米。全線貫通后，從昌江海尾鎮(zhèn)南羅村前往儋州市海頭鎮(zhèn)鹽丁村的時(shí)間，將由約51分鐘車(chē)程縮短為5分鐘。記者 曹馬志 通訊員 陳必云
