9月6日，由長江航道勘察設計院（武漢）有限公司承擔的《枝江百里洲長江大橋涉水橋墩局部航道及張家桃園邊灘尾部守護工程專項設計》及《枝江百里洲長江大橋邊灘守護工程及施工期存梁支架臨時工程物理模型試驗研究報告》在武漢順利通過了專家審查。

　　上述兩項專題是當陽經(jīng)枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲長江大橋）枝江百里洲長江大橋涉水橋墩局部航道及邊灘守護工程EPC項目的前期專題。該項目是公司今年中標的首個EPC項目，作為枝江百里洲長江大橋建設的守護方案，旨在消除枝江百里洲長江大橋建設對長江航道帶來的不利影響，保障大橋建成后發(fā)揮連接長江兩岸經(jīng)濟功能的重要作用。

　　會上，與會專家和代表聽取了公司項目組關于兩項專題主要成果的匯報，高度評價了相關研究工作對橋梁建設的重要意義，一致認為兩項專題研究內(nèi)容全面，成果可靠，提交的技術報告質(zhì)量高，同意通過審查。

　　據(jù)介紹，兩個專題評審通過標志著枝江百里洲長江大橋守護工程EPC項目前期工作完成，也為后續(xù)工作的順利開展提供了堅實的技術支撐。下一步，課題組將根據(jù)審查意見進一步修改和完善報告，公司也將組織精干隊伍，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，加強溝通協(xié)調(diào)，全力推進EPC項目建設。