日前，隨著最后一片箱梁安裝完成，中鐵十八局集團承建的莞番高速三期工程7B標項目的控制性工程竹山大橋實現(xiàn)了合龍，標志著該標段施工主線全線貫通，為實現(xiàn)年底建成通車目標奠定堅實基礎。

　　莞番高速項目東起東莞市橋頭鎮(zhèn)，西至東莞市沙田鎮(zhèn)沙田立交，全長64.48公里，是廣東省重點交通建設項目，是東莞市“一環(huán)六縱六橫三連”主干線路網的“第三橫”，也是東莞市東西向連接廣州、惠州的重要通道。

　　莞番高速項目共分三期建設，一期、二期工程已建成通車，目前正在建設中的三期工程是該項目的最后一段。其中，竹山大橋全長1043米，是莞番高速三期工程的控制性節(jié)點工程。為確保竹山大橋順利合龍，工程7B標項目部連續(xù)多日不間斷對天氣溫度進行監(jiān)測，選定在夜晚溫差較小的時間段進行混凝土澆筑，嚴格控制混凝土質量、合龍澆筑時間和施工工藝，確保各項指標符合規(guī)范要求。通過不斷加快施工進度，該標段于4月22日完成橋梁下構施工，7月25日完成竹山大橋連續(xù)梁合龍。隨著本次最后一處“斷點”竹山大橋右幅架設完成，7B標施工主線實現(xiàn)全線貫通。

　　走進莞番高速三期工程7B標建設現(xiàn)場，焊花飛濺，機械穿梭，機器轟鳴，人來車往，施工人員在各自的工作崗位上忙碌，眼前一片繁忙的施工景象。“此次我們標段全線貫通將是項目施工生產的新起點，為后續(xù)全線的貫通打下了堅實的基礎。”工程7B標項目相關負責人表示，為搶抓黃金施工期，推進項目建設“加速跑”，項目部與建設者們做好了留守工地過中秋、迎國慶的準備，全力沖刺年底通車目標。