3月13日，滬武高速公路太倉至常州段擴建工程首段鋼箱梁吊裝順利完成，工程建設進入鋼箱梁吊裝的新階段。

　　滬武高速公路太倉至常州段是支持長三角城市群建設的重要骨架道路，連接長三角經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū)和全國縣域經(jīng)濟最活躍區(qū)域，也是省內(nèi)由北往南方向過江后車輛分流的第一條東西向高速主動脈。項目擴建施工“邊拆邊建”，作業(yè)難度大、交通組織復雜、安全管控風險大。

　　徐霞客樞紐式立體交叉C匝道跨徐霞客大道橋是江陰靖江長江隧道南接線接滬武高速及地方道路的重要節(jié)點工程，全橋長363.5米。橋梁第二聯(lián)上跨S260徐霞客大道主線、輔道，下穿錫澄軌道S1線，采用長191米、重2432噸的鋼箱梁，分40段吊裝。此次首段鋼箱梁長23.3米、重85噸。

　　針對單次吊裝起重重量大、作業(yè)空間受限、臨近錫澄軌道S1線施工、交通組織復雜等難題，指揮部多次組織開展鋼箱梁施工方案研討、吊裝桌面推演，精心籌備，合理規(guī)劃，制定了梁體運輸、拼裝、臨時支架安裝、下穿輕軌營運線吊裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)詳細施工方案。根據(jù)施工進度計劃及關(guān)鍵節(jié)點目標，分階段采用橫、縱向劃分吊裝的方式，減少吊裝、運輸風險及吊裝次數(shù)。施工中，聯(lián)合交通執(zhí)法部門做好道路保通保暢工作，全程監(jiān)控技術(shù)、安全和測量人員安全作業(yè)，確保了首段鋼箱梁吊裝作業(yè)安全高效完成，為后續(xù)鋼箱梁架設積累了寶貴經(jīng)驗。（省交建局）