（記者 梅劍飛） 日前，隨著揚州潤揚河大橋北幅鋼箱梁第二次頂推完成，總重量達2800噸的巨大鋼箱梁已在“空中前進”91米，潤揚河大橋鋼箱梁頂推完成過半。

　　揚州揚子津路潤揚河大橋采用（45+50+45米）三跨簡支鋼箱梁結(jié)構(gòu)，分南北兩幅，橋梁全長140米。

　　“由于橋梁縱坡和橫坡的影響，頂推過程中鋼箱梁姿態(tài)控制尤為復(fù)雜。主橋鋼箱梁采用‘廠內(nèi)分段制作+現(xiàn)場分三次拼裝+分三次頂推法施工’的方案，三次頂推的行程分別為44米、47米、57.5米。”中鐵二十四局潤揚河大橋項目經(jīng)理郭一龍介紹，自今年1月開始頂推施工，目前兩個節(jié)段已經(jīng)頂推到位，預(yù)計4月上旬將全部頂推完成。下一步將繼續(xù)搶抓進度，力爭6月底實現(xiàn)主線橋梁貫通。