2024年6月5日，由中鐵大橋局承建的滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋3、4號主墩完成塔座及預(yù)澆段混凝土澆筑，標(biāo)志著崇啟公鐵長江大橋兩主墩全面進(jìn)入塔柱施工階段。

　　崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程，全長4.09公里，橫跨長江入?？诒敝Ш降?。其構(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層為雙向6車道、時速100公里的一級公路，下層為時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路。其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。

　　主橋3、4號主塔采用相同的結(jié)構(gòu)布置形式，均為花瓶型混凝土塔，由塔座、下塔柱、中塔柱、上塔柱、下橫梁、上橫梁6部分組成，主塔總高度153米，兩側(cè)塔柱各分27次澆筑成型，單個塔柱混凝土共17440.5立方米。計劃年內(nèi)完成塔柱澆筑116米。