在江河湖泊密集的武漢，橋梁隧道是城市交通的“生命線”。目前，全市822座橋隧中，已有812座戴上24小時(shí)的“心電監(jiān)測儀”，可以隨時(shí)通過武漢市道路橋隧安全監(jiān)管平臺查看到橋隧健康信息。

　　據(jù)介紹，該系統(tǒng)建設(shè)以剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、環(huán)境四大安全性能為指標(biāo)，在橋隧上安裝了16類前端感知設(shè)備，作為“電子員工”24小時(shí)在線，實(shí)時(shí)采集橋隧數(shù)據(jù)并向后臺傳輸。每輛車經(jīng)過橋隧時(shí)都會產(chǎn)生振動，每次振動數(shù)據(jù)都被記錄在案，一旦數(shù)據(jù)超出預(yù)定范圍，系統(tǒng)便會彈出異常警告。

　　此前，羅家港橋、丁字港1號橋、2號橋、三角港橋等曾陸續(xù)出現(xiàn)監(jiān)測提示，車重過橋應(yīng)力峰值出現(xiàn)異常，經(jīng)判斷是存在鉸縫受損現(xiàn)象。“鉸縫開裂是橋梁的通病，我們通過及時(shí)維修保障橋梁安全，做到了早發(fā)現(xiàn)早防治。”武漢市城市道路橋隧事務(wù)中心相關(guān)人員介紹。

　　這個(gè)“智慧橋梁”的實(shí)時(shí)監(jiān)測管理系統(tǒng)，其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就來自武漢數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施平臺，通過融合建設(shè)、交通、長江委等多部門數(shù)據(jù)，確保全市橋梁和隧道安全健康運(yùn)行。

　　同時(shí)，通過平臺中的動態(tài)稱重功能能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測重車通行情況，在不中斷交通的情況下自動識別、采集車輛重量、車牌、車速等交通信息，建立疑似超限車輛安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位清單，為全市治理城市橋梁超限超載提供了精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)“看得見、調(diào)得動、用得好”。

　　雨未來人先到

　　“我們這里是全天候盯著天，看著地，管著人。”武漢市水務(wù)防汛信息中心負(fù)責(zé)人介紹，通過整合利用武漢數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施平臺上的水文、氣象、城市視頻和網(wǎng)絡(luò)輿情和投訴、交通運(yùn)行等多方數(shù)據(jù)，智慧水務(wù)信息綜合管理平臺將全市劃分成407個(gè)網(wǎng)格，每個(gè)網(wǎng)格未來24小時(shí)累積降雨量都有預(yù)報(bào)信息，為排澇調(diào)度提供數(shù)據(jù)支撐。

　　點(diǎn)擊網(wǎng)格里的每個(gè)站點(diǎn)圖標(biāo)，立即能看到實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)，能夠直接聯(lián)系到每個(gè)站點(diǎn)的街道、水務(wù)等部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。平臺還能預(yù)演排查易積水路段，運(yùn)用機(jī)理模型和數(shù)據(jù)模型，結(jié)合歷史積水、降雨預(yù)報(bào)、城市地形以及排水設(shè)施等數(shù)據(jù)進(jìn)行推演，預(yù)判可能出現(xiàn)積水風(fēng)險(xiǎn)的路段，并及時(shí)推送預(yù)警信息到相關(guān)責(zé)任人，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備，被動應(yīng)急轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃宇A(yù)防，實(shí)現(xiàn)“雨未來，人先到”。

　　截至目前，該平臺累計(jì)推送積水預(yù)警信息近萬條，協(xié)助應(yīng)對了武漢市20余輪較強(qiáng)降雨，為相關(guān)交通運(yùn)輸部門做好防汛交通保障工作提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力增強(qiáng)交通領(lǐng)域防災(zāi)抗災(zāi)能力。

　　推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展，是面向未來構(gòu)筑城市競爭新優(yōu)勢的關(guān)鍵之舉，也是推動城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必然要求。下一步，武漢將持續(xù)完善城市數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快打造高效便捷的數(shù)字化服務(wù)體系，全面推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會、數(shù)字政府建設(shè)，以信息化賦能推動新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。