9月18日，隨著最后一根主墩完成混凝土灌注，由甘肅路橋第五分公司水范二標承建的平川黃河特大橋30根水中主墩樁基全部順利完成。這一重要里程碑標志著平川黃河特大橋建設(shè)取得了突破性進展，橋梁建造順利從涉水樁基施工轉(zhuǎn)入圍堰法承臺施工階段。

　　平川黃河特大橋作為G109線水范項目的關(guān)鍵控制性工程，全橋全長1108米，橋?qū)掚p幅25.5米，由南北岸引橋和主橋兩部分組成。主橋上部結(jié)構(gòu)采用（90+160+90）米變截面波形鋼腹板箱形組合梁設(shè)計，主墩采用等截面雙支實心薄壁墩結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)則由群樁基礎(chǔ)加整體式承臺組成。大橋主墩樁基共計30根，樁徑2.4米，樁長55米，最大鉆進深度達到69.8米。單根樁基鋼筋籠重約51噸，混凝土灌注量250立方米。

　　面對地質(zhì)條件特殊、大直徑鉆孔樁基呈現(xiàn)出鉆進慢、清孔難等挑戰(zhàn)，項目團隊不等不靠，超前謀劃，邀請技術(shù)專家定方案、解難題，因地制宜采用大型反循環(huán)鉆機成孔工藝成功化解進度慢及成樁質(zhì)量差兩大難題。在施工過程中，項目所使用的鋼筋籠和混凝土全部由項目綜合場站自主生產(chǎn)，提升了施工效率，同時廣泛應(yīng)用BIM技術(shù)，充分利用大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集、分析和全過程監(jiān)控。項目部從樁基的開孔、成孔、檢孔、下放鋼筋籠到混凝土灌注等每道工序、每個環(huán)節(jié)都實施嚴格管控，確保各工序間節(jié)奏緊湊，優(yōu)化每一處施工細節(jié)，最終圓滿完成主墩樁基施工任務(wù)。

　　水范二標將繼續(xù)保持“在安全上不放松一時一刻；在進度上不拖延一分一秒；在質(zhì)量上不讓步一絲一毫；在效益上不浪費一分一厘”的精神，向平川黃河特大橋新的關(guān)鍵性節(jié)點目標沖刺?。ê渭妖垼?/p>