湖北省蘄春縣長膠廊道上跨京九鐵路大橋（鐵四院 供圖）

　　10月28日，由鐵四院設(shè)計的國內(nèi)首例倒置連續(xù)梁——湖北省蘄春縣長膠廊道上跨京九鐵路大橋3號墩T構(gòu)梁逆時針旋轉(zhuǎn)47度后精準(zhǔn)就位，實現(xiàn)空中“華麗轉(zhuǎn)身”。

　　蘄春縣長膠廊道位于湖北省黃岡市蘄春縣，主要功能是將蘄春縣石鼓沖礦區(qū)的砂石骨料運輸至長江茅山港碼頭，為長江經(jīng)濟(jì)帶的基礎(chǔ)建設(shè)提供原材料，跨京九鐵路大橋是該項目的重點控制性工程。

　　京九鐵路是繁忙的運輸干線通道，如何盡量降低對鐵路的影響，成了橋梁設(shè)計至關(guān)重要的考量因素。

　　面對這一難題，設(shè)計團(tuán)隊發(fā)揮逆向思維，提出了一個顛覆性的解決方案：既然要保證橋面封閉，何不將橋梁本身倒過來？即底板水平、頂板曲線變化，讓運輸設(shè)備在橋梁內(nèi)部運行。這一設(shè)計不僅滿足了受力要求，還無需擴(kuò)大工程規(guī)模。

　　這一創(chuàng)新設(shè)計使得箱梁內(nèi)部形成了一個封閉的運輸空間，有效防止了“高空墜物”的發(fā)生。同時，橋面荷載大幅降低，工程造價得到有效控制。更重要的是，所有設(shè)備的施工、運營、檢修、維護(hù)、更換等均在橋梁內(nèi)部進(jìn)行，對鐵路的正常運營毫無影響。

　　據(jù)介紹，上跨京九鐵路大橋的成功轉(zhuǎn)體，填補(bǔ)了蘄作為同等跨度涉鐵橋梁國內(nèi)首創(chuàng)，跨京九鐵路“倒置式箱型連續(xù)剛構(gòu)”橋梁的成功轉(zhuǎn)體，填補(bǔ)了長膠廊道的最后一塊拼圖，為項目年底建成運行奠定了基礎(chǔ)。項目建成后，預(yù)計可每年向長江中下游區(qū)域提供7000萬噸高品質(zhì)綠色砂石骨料，將有效帶動交通運輸、生產(chǎn)制造、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)蘄春與長江中下游城市群有機(jī)聯(lián)動，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。蘄春縣長膠廊道的最后一塊拼圖，為項目年底建成運營奠定基礎(chǔ)。項目建成后，預(yù)計可每年向長江中下游區(qū)域提供7000萬噸高品質(zhì)綠色砂石骨料，將有效帶動交通運輸、生產(chǎn)制造、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)蘄春與長江中下游城市群有機(jī)聯(lián)動，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。