11月11日上午，浙江交通集團杭甬復(fù)線寧波三期項目甬江特大橋施工現(xiàn)場，一節(jié)重達67噸的鋼筋部品被穩(wěn)穩(wěn)吊起，并精準(zhǔn)安裝到主塔預(yù)定位置，標(biāo)志著這一世界級跨江大橋全面進入部品化施工階段。

　　甬江特大橋是杭甬復(fù)線寧波三期項目的關(guān)鍵控制性工程，全長1730米，設(shè)計采用大傾角鉆石型塔身，是目前世界上最大跨徑的不對稱三塔斜拉橋。此次吊裝的節(jié)段長6米，鋼筋重達67噸，吊裝總重達95噸，是項目起吊鋼筋數(shù)最多、體積最大、總重最大的一次吊裝施工。該節(jié)段的順利吊裝為后續(xù)施工提供了有益借鑒，項目團隊將進一步總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化施工方案，加快施工進度，推動項目建設(shè)朝著更高質(zhì)量、更高效率的目標(biāo)邁進。

　　杭甬復(fù)線寧波三期項目是國家高速公路杭甬高速復(fù)線的重要組成部分和寧波舟山港集疏運的重要通道，全長26.15公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里，預(yù)計2027年建成通車。截至11月8日，項目累計完成投資83.96億元，占總投資218.6億元的38.4%。記者 賀元凱 拍友 陳芊 姚峰