?。ㄍㄓ崋T周云奇報(bào)道組鄭晨）近日，筆者在常山江航電樞紐項(xiàng)目一期工程黃塘橋航電樞紐船閘施工現(xiàn)場(chǎng)看到，嶄新的葉家大橋?qū)掗熎秸?，大橋旁的圍堰下?00余名工人正在進(jìn)行船閘水下主體結(jié)構(gòu)施工。

　　新葉家大橋是常山江航電樞紐項(xiàng)目（常山輝埠鎮(zhèn)—柯城雙港口）的重要組成部分。該橋總長(zhǎng)878.2米，設(shè)有雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。目前，新葉家大橋右幅已通過(guò)交工驗(yàn)收，正在做通行準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)近日將實(shí)現(xiàn)通車。老葉家大橋計(jì)劃于3月中旬拆除。

　　常山江航電樞紐項(xiàng)目（常山輝埠鎮(zhèn)—柯城雙港口）是浙江省“千項(xiàng)萬(wàn)億”重點(diǎn)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目以航運(yùn)為主，兼顧發(fā)電、改善水環(huán)境，實(shí)現(xiàn)水資源的綜合利用。其中，柯城段航道整治里程約17.7公里，總投資約32.03億元。項(xiàng)目涉及新建航埠、黃塘橋2座樞紐，改建航埠大橋、葉家大橋2座一級(jí)公路橋等。

　　“春節(jié)后，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的澆筑模板增設(shè)了25%，施工人員增加了三分之一，車輛機(jī)械數(shù)量翻了一番。”船閘工程施工單位負(fù)責(zé)人岑達(dá)介紹，黃塘橋航電樞紐工程分為兩個(gè)標(biāo)段，一標(biāo)段主要是水電站項(xiàng)目施工，二標(biāo)段主要是船閘主圍堰和下游圍堰施工。自去年7月二標(biāo)段開(kāi)工以來(lái)，施工人員搶晴天、戰(zhàn)雨天，快速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，目前整個(gè)二標(biāo)段的進(jìn)度較原計(jì)劃提前了約半個(gè)月。

　　與此同時(shí)，新航埠大橋也正在加速建設(shè)。目前，大橋主墩墩身施工已全部完成，大橋左半幅施工進(jìn)度接近半程，總體形象進(jìn)度達(dá)到33%。