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我國(guó)首座跨長(zhǎng)江疊合梁斜拉橋:江津觀音巖長(zhǎng)江大橋
江津觀音巖長(zhǎng)江大橋是重慶江津繞城高速公路西南段的控制性工程,在江津觀音巖附近跨越長(zhǎng)江,是我國(guó)首座跨長(zhǎng)江疊合梁斜拉橋。該橋于2009年9月15日正式合龍。
泉州晉江大橋
泉州晉江大橋是連接泉州市區(qū)、惠安、泉港和晉江、石獅市及沿海港口的主要集散通道,是省道210線暨泉州沿海大通道上的關(guān)鍵項(xiàng)目,也是泉州邁向嶄新泉州灣時(shí)代的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。該橋于2005年1月1日動(dòng)工,2008年4月30日成功合龍。
長(zhǎng)沙坪塘大道靳江河大橋
長(zhǎng)沙坪塘大道的控制性工程靳江河大橋,由湖南金沙路橋公司承建,預(yù)計(jì)2011年元旦合龍。
廣東湛江石門(mén)大橋
廣東湛江石門(mén)大橋,位處高速公路出口處,橫跨廣州灣入海江口,是湛江的門(mén)面,也是鋼鐵和中科煉化項(xiàng)目的重要配套交通設(shè)施。原石門(mén)大橋建成于1979年。2008年,大橋進(jìn)行了擴(kuò)建。
重慶嘉陵江石門(mén)大橋
重慶嘉陵江石門(mén)大橋位于沙坪壩區(qū)中渡口和江北區(qū)大石壩之間,跨越嘉陵江,是連接江北區(qū)和沙坪壩區(qū)的重要通道。該橋由上海市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),四川省重慶市橋梁工程公司施工,于1985年12月25日開(kāi)工,1988年12月25日竣工。
南京長(zhǎng)江第二大橋南汊橋
南京長(zhǎng)江第二大橋?yàn)閲?guó)內(nèi)首次采用全鋼箱梁主梁斜拉橋,全長(zhǎng)1238m,主體結(jié)構(gòu)為58.5+246.5+628+246.5+58.5m雙塔雙索面五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋。
重慶擬再建長(zhǎng)江大橋
東水門(mén)大橋的規(guī)劃選線方案已通過(guò)各方論證,基本形成一致方案,且其線型方案及規(guī)劃橋位已在相關(guān)規(guī)劃中得到控制。并擬在2013年建成通車(chē)
廈漳跨海大橋
廈漳跨海大橋工程起于廈門(mén)馬青路院前處,止于漳州龍海市后宅處。路線全長(zhǎng)12.71km,其中橋長(zhǎng)度10.71Km。大橋工程主要由海滄樞紐互通立交、北汊橋、海門(mén)島立交及收費(fèi)服務(wù)區(qū)、南汊橋、海平立交等5大部分組成。其中北汊主橋采用主跨780m混合梁斜拉橋、南汊主橋采用主跨300m疊合梁
漳州市九龍江大橋
漳州市九龍江大橋及接線工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目)北接漳州市龍文區(qū)水仙大街(國(guó)道324),南接橋南規(guī)劃路(省道208),直通廈深鐵路漳州南站,是漳州市龍文區(qū)連接橋南新區(qū)的主要通道,是聯(lián)絡(luò)漳州市市內(nèi)南北交通以及過(guò)境交通的主要干道。
下白石大橋
下白石大橋位于福建省寧德市東北部下白石鎮(zhèn),是國(guó)道主干線同江(黑龍江)至三亞(海南)高速公路福建省境內(nèi)福寧高速公路上的一座特大型橋梁。橋梁全長(zhǎng)999.6米,主橋長(zhǎng)810米,為145+2×260+145米的四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。
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