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渾河云龍湖橋施工紀(jì)實(shí):云龍?zhí)に媳?/a>
渾河,被稱作沈陽(yáng)的母親河,早在7200年前,人類就在此農(nóng)耕漁獵,繁衍生息,創(chuàng)造了輝煌的新樂文化。如今,沈陽(yáng)向南,建設(shè)大渾南,是沈陽(yáng)區(qū)域規(guī)劃的重新定位。從地理位置看,渾南地處沈撫、沈本、沈遼鞍營(yíng)三條城際連接帶上,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。更重要的是,渾南產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、科技優(yōu)勢(shì)和開放優(yōu)勢(shì)同樣十分突出。建好大渾南,必將沈陽(yáng)對(duì)周邊城市的輻射和帶動(dòng)作用發(fā)揮出來(lái),進(jìn)而助推沈陽(yáng)打造國(guó)家中心城市。
“走西口”的五朵“姐妹花”
圖為趙洛丹、毛玉潔、崔皎、周麗萍、李海燕 ?。◤淖蟮接遥┰谥袊?guó)鐵建十七局集團(tuán)建筑公司包頭古邑人家工程項(xiàng)目部。(趙桂軍攝) 她們,是父母的“掌上明珠”、懷抱夢(mèng)想的青年知識(shí)女性,卻不遠(yuǎn)
世界著名的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大師——預(yù)應(yīng)力先生林同炎
林同炎(1912年——2003年11月15日)原名林同棪,美國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院外籍院士、中央研究院院士、美國(guó)加州大學(xué)柏克利分校教授、美國(guó)林同炎中國(guó)公司董事長(zhǎng)、美國(guó)林同炎國(guó)際顧問公司名譽(yù)董事長(zhǎng)。他是預(yù)應(yīng)力工程理論的研究者及最早實(shí)施者,被稱為“預(yù)應(yīng)力先生”。
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司兩次獲得菲迪克工程大獎(jiǎng) 向世界展示中國(guó)橋梁品牌
近兩年,全球工程咨詢行業(yè)權(quán)威性的國(guó)際性非政府組織——國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)(International FederationofConsultingEngineers——FIDIC,下稱菲迪克)中刮起了一股強(qiáng)勁的“中國(guó)風(fēng)”。在2013年,菲迪克于百年誕辰之際,在全球90多個(gè)成員協(xié)會(huì)范圍內(nèi)首次開展了“菲迪克百年工程項(xiàng)目獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng),在全球范圍內(nèi)共有42個(gè)項(xiàng)目和咨詢工程師獲獎(jiǎng),其中中國(guó)的13個(gè)項(xiàng)目和3名咨詢工程師獲獎(jiǎng),在國(guó)際工程咨詢界樹起了中國(guó)標(biāo)桿。今年,菲迪克2014年年會(huì)上,在世界范圍評(píng)選出26個(gè)“菲迪克工
126萬(wàn)元重獎(jiǎng)項(xiàng)目創(chuàng)效功臣張九林
當(dāng)身披紅綢佩戴大紅花的一公司項(xiàng)目降債創(chuàng)效功臣張九林和高昌智登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),十五局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記武憲功在一公司執(zhí)行董事、黨委書記廖由聯(lián)和總經(jīng)理、黨委副書記楊鋒的陪同下,健步走向前臺(tái),親切的同全國(guó)勞模項(xiàng)目經(jīng)理張九林、項(xiàng)目經(jīng)理高昌智2名降債創(chuàng)效功臣握手。
路橋華祥公司展慶磊榮獲重慶高速集團(tuán)2014年度“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)
在重慶高速集團(tuán)召開的2014年度新千公里高速公路建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽總結(jié)表彰會(huì)上,路橋華祥公司萬(wàn)利高速公路五分部項(xiàng)目經(jīng)理展慶磊榮獲“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)。
二郎山隧道施工“點(diǎn)子”多
走進(jìn)西南第一公路長(zhǎng)隧二郎山隧道,中國(guó)鐵建十二局集團(tuán)三公司雅康高速公路項(xiàng)目部施工人員穿著防彈服,頭戴鋼盔,正在掌子面開挖臺(tái)車防護(hù)棚架下進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。全長(zhǎng)13.4公里的二郎山隧道,圍巖多是沉積巖和火成巖,相當(dāng)堅(jiān)硬,起爆山巖時(shí),小石頭會(huì)不時(shí)彈飛出來(lái),像是大山打出的‘子彈’,力量足以傷人。
從實(shí)驗(yàn)室到應(yīng)用之路——聚焦行業(yè)科技成果推廣
老唐所說的技術(shù)便是曾獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)的排水降噪瀝青路面技術(shù),而他自2002年在東南大學(xué)攻讀研究生時(shí)便與這項(xiàng)技術(shù)結(jié)下了不解之緣。畢業(yè)后,在交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院工作的他,也一直從事該項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)。
春節(jié)里的高速人
(2015/2/26《新華網(wǎng)江西頻道》)編者按:春節(jié)是我國(guó)的傳統(tǒng)佳節(jié),是人們闔家團(tuán)圓、共享天倫的日子。在這喜慶美好的時(shí)刻,我們身邊仍然有那么一些人,為了高速公路的暢通無(wú)阻、為了人們出行的安全便捷,為
武警官兵-43℃守護(hù)昆侖山隧道 冰渣打臉?biāo)频陡?/a>
這個(gè)位于可可西里無(wú)人區(qū)的哨位海拔4867米,是世界上有人值守的海拔最高的鐵路隧道哨位,空氣含氧量?jī)H有平原的60%,被稱為“天路第一哨”。
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中鐵大橋局董事長(zhǎng)劉自明:跨越天塹 超越自我
喜歡挑戰(zhàn)極限的橋梁工程師
一代結(jié)構(gòu)大師林同棪
他給2000多座橋開“處方” 讓橋梁會(huì)“說話”
國(guó)際橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”獲得者講述楊泗港大橋背后的故事
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