首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

[青海]路連地頭市場(chǎng)農(nóng)民致富路廣

2015-03-25　

        “原來(lái)村里的路都是石子路，難走得很；現(xiàn)在成了水泥路，順暢便捷了很多?！比涨?，記者在青海省海南藏族自治州貴德縣河西鎮(zhèn)山坪村采訪時(shí)，老村長(zhǎng)謝會(huì)貝對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)贊不絕口，“我們村里70%的土地都發(fā)展成果園了，運(yùn)輸水果的車(chē)輛可以從地頭直接開(kāi)到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，方便得很?！?br />
        過(guò)去，落后的交通基礎(chǔ)設(shè)施一度成為制約青海廣大農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。自2003年起，青海交通運(yùn)輸部門(mén)加快發(fā)展通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，截至2014年年底，青海農(nóng)村公路總里程達(dá)到58502公里，全省82.5%的建制村通了瀝青（水泥）路，村道硬化率達(dá)到73.6%。

        同時(shí)，交通運(yùn)輸部門(mén)大力發(fā)展農(nóng)村道路運(yùn)輸業(yè)，集中力量重點(diǎn)推進(jìn)集中連片特困地區(qū)及藏區(qū)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。打破傳統(tǒng)的“定點(diǎn)、定線、定班”單一班線模式，通過(guò)實(shí)施區(qū)域經(jīng)營(yíng)、循環(huán)經(jīng)營(yíng)、班線延伸等舉措，不斷拓展農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度和覆蓋面。截至2014年年底，全省建制村班車(chē)通達(dá)率達(dá)到83%。此外，農(nóng)村客運(yùn)班線的公交化改造穩(wěn)步推進(jìn)，目前已開(kāi)通城鄉(xiāng)公交化運(yùn)營(yíng)線路242條，投入車(chē)輛1303輛，惠及200多萬(wàn)群眾。

        路通車(chē)通財(cái)富通。各地依托良好的道路交通運(yùn)輸條件，建立了溫室大棚蔬菜、水果生產(chǎn)基地、畜牧養(yǎng)殖基地和畜牧產(chǎn)品加工基地，發(fā)展起特色農(nóng)牧業(yè)。在城鎮(zhèn)周邊地區(qū)，農(nóng)家樂(lè)、牧家樂(lè)等也迅速發(fā)展，農(nóng)牧民收入不斷提高。

        “過(guò)去，我們這里的村民都是守著土地，日出而作，日落而息。2011年交通運(yùn)輸條件逐步改善后，果園、蔬菜種植、觀光農(nóng)業(yè)等開(kāi)始飛速發(fā)展，年人均收入從2011年的4000多元提高到現(xiàn)在的6300多元。”河西鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)奎文華說(shuō)。

        

上一篇：中國(guó)政府透明度指數(shù)交通運(yùn)輸部躋身前十
下一篇：[吉林]加快融合城市公交與短途客運(yùn)