寧波市中心城區(qū)交通擁堵指數系統昨日發(fā)布
2015-03-26
25日下午，市治堵辦、市交通委、市公安局交通警察局聯合召開新聞通報會，就市中心城區(qū)交通擁堵指數系統發(fā)布情況進行說明。記者從會上獲悉，這套系統于去年7月份開始研發(fā)建設，成功后又經4個月內部測試調整，目前已初步完善，將于4月1日正式啟用。屆時，最精確的路況將呈現在市民眼前。
什么是擁堵指數？
交通擁堵指數，也稱為交通運行指數，是綜合反映道路網交通運行狀況的指標，是對交通擁堵在空間、時間、強度等方面特征的綜合化、簡單化描述。它是通過對道路平均車速、流量等參數進行實時檢測，并結合道路交通管控水平綜合計算、評估而來。
用市公安局交通警察局李賢達警官的話說，這是一種用來反映道路交通擁堵情況的“風向標”，用不同的顏色來表達，講究簡單易懂，要求市民能夠一眼看明白。
目前，交通擁堵指數采用0—10的評分機制評價區(qū)域道路網交通運行狀態(tài)，每2個數字為1個等級，共分為5個等級。具體標準為：擁堵指數是0—2時，表明道路正處于“暢通狀態(tài)”；擁堵指數為2—4時，道路處于“基本暢通狀態(tài)”；擁堵指數為4—6時，為“輕度擁堵狀態(tài)”；6—8時，為“中度擁堵狀態(tài)”；8—10時，為“嚴重擁堵狀態(tài)”。
擁堵指數有什么用？
當然，一堆數據可能會看得眼花，還有個更加簡單的辦法。李警官說，數值越高，表明道路交通擁堵越嚴重，而在地圖上，這條道路相應的也就越“紅”。目前，地圖上分別用綠色、淺綠色、淺黃色、黃色和紅色這五種顏色對應道路交通狀況，越“綠”就越暢通，越“紅”越擁堵。
“這個系統可以讓市民感知實時路網交通狀態(tài)，從而合理選擇交通出行方式和安排出行路線，節(jié)約在路上花費的時間。”李警官說，這套系統的數據是由各個路口的高清監(jiān)控采集，以及安裝有GPS系統的出租車提供的，之后由后臺系統經過大量運算后得出擁堵指數，科技含量相當高。此外，為了盡可能提高準確率，數據更新頻率為每5分鐘。
當然，這套系統對于交通管理工作也有相當大的助力。交警部門可以依據交通擁堵指數，動態(tài)跟蹤和檢測擁堵狀態(tài)和變化趨勢，進而識別診斷交通擁堵片區(qū)、路段和節(jié)點，之后及時采取措施，解決問題。
哪里可以查看擁堵指數？
據悉，此次發(fā)布的擁堵指數系統目前適用范圍為市三區(qū)和鄞州中心區(qū)的主要道路、繞城高速及杭甬高速部分路段。目前已納入系統的道路網絡主要包括9條城市快速路段，88條城市主干路段和583條城市次干路段，還有一些其他道路。
交警部門表示，按照初步計劃，擁堵指數發(fā)布將包含四塊內容，分別為“路網擁堵指數”、“重點區(qū)域擁堵指數”、“處于擁堵狀態(tài)的主干道”以及“重點道路交通狀態(tài)”。需要注意的是，重點道路目前主要選擇26條主干道進行監(jiān)測。
那么市民可以到哪里去查看擁堵指數呢？據悉，目前相應的網站已經開通試運行了。市民可以登錄“交警門戶網站(www.nbjj.gov.cn)”或者“‘暢行甬城’寧波治堵網站（http://www.cnnb.com.cn/dwhzlm/cxnb/）”進行體驗。不過，目前推出的還是初期版本，重在“看”，今后將添加各類功能。同時，其他的發(fā)布渠道也將陸續(xù)開通，比如廣播電臺、道路交通誘導屏、交警微信平臺(寧波交警)、交警微博平臺（新浪微博:寧波市公安局交通警察局）等等，未來也有可能會開放相應的手機APP。
