新華網(wǎng)珠海3月31日電（齊中熙、劉新紅）中國鐵建鐵四院設(shè)計的珠海橫琴二橋主拱31日實現(xiàn)合龍，一座海鳥振翅的鋼鐵結(jié)構(gòu)大橋雛形初現(xiàn)。2015年底前通車后，這座雙向六車道、設(shè)計時速100公里的我國最大跨度的公路鋼桁拱橋，將打通橫琴新區(qū)對外交通瓶頸。
一直從事特殊結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計的鐵四院教授級高工瞿國釗說，橫琴二橋在設(shè)計上就像一把豎琴橫臥水面，與橫琴地名暗合，銀白色的拱肋遠看又如低飛海鳥，寓示著珠海的勃勃生機。目前國內(nèi)大跨度鋼桁拱橋為數(shù)不多，尤其是集中了大跨度、寬橋面、柔性吊索、臺風、地震、海洋氣候等不利因素的鋼桁拱橋更為少見。鐵四院聯(lián)合相關(guān)單位，通過本橋?qū)Υ罂缍蠕撹旃暗目臻g結(jié)構(gòu)分析、關(guān)鍵構(gòu)造及抗風、抗震、極限承載力、防腐及施工工藝等設(shè)計、施工關(guān)鍵技術(shù)進行深入研究，為大跨度鋼桁拱橋在國內(nèi)的應(yīng)用提供工程經(jīng)驗和理論指導(dǎo)。
近年來，鐵四院橋梁專業(yè)以產(chǎn)學(xué)研結(jié)合為紐帶，實現(xiàn)科技成果的快速轉(zhuǎn)化，通過優(yōu)化設(shè)計流程，改進施工工藝，首創(chuàng)了諸多橋梁結(jié)構(gòu)類型，共有54座橋梁獲中國企業(yè)新紀錄證書。
