交通運輸部新聞發(fā)布會就出租汽車行業(yè)改革和發(fā)展等問題答記者問
2015-04-18
4月16日，交通運輸部舉行了例行新聞發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任徐成光在例行新聞發(fā)布會上出租汽車行業(yè)改革和發(fā)展等問題回答了記者的提問。
交通運輸投資保重點保急需
今年政府工作報告指出，交通要真正成為發(fā)展的先行官。徐成光介紹，今年鐵路、公路、水路的投資規(guī)模在去年（2.5萬億元）基礎上仍將保持一定幅度的增長。在傳統(tǒng)的投資重點上，繼續(xù)推動中西部鐵路和公路、內河航道等重大交通項目建設。在新興的投資重點上，率先啟動一批重大項目和重大工程服務國家三大戰(zhàn)略。
交通運輸部門將從三個方面入手，全面做好投融資工作。一是繼續(xù)堅持保重點、保急需的原則，將中央交通專項資金優(yōu)先投向重點領域和重點項目。二是進一步加大地方政府財政資金投入，將地方政府債券優(yōu)先用于普通公路和收費公路發(fā)展，協(xié)調金融機構加大對交通運輸建設的支持力度。三是探索行之有效的PPP模式，吸引更多社會資本投資交通運輸基礎設施建設。
針對大家關注的“一帶一路”基礎設施互聯(lián)互通問題，徐成光介紹，交通運輸部將通過規(guī)劃對接，共同推進國際骨干通道建設；抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，逐步形成內暢外聯(lián)的國際運輸大通道；大力推動交通運輸企業(yè)“走出去”，帶動相關產業(yè)轉型升級。
倡導“互聯(lián)網+交通”新模式
針對“互聯(lián)網+”這一熱點話題，徐成光介紹，“互聯(lián)網+交通”已經在交通運輸領域產生了“化學效應”。目前，交通運輸部加入了“互聯(lián)網+”行動計劃編制工作組，積極參與大數據、云計算等相關重要政策意見的制定工作。
“互聯(lián)網+交通”今年將重點做好四方面工作：一是推進政企合作模式的綜合交通出行信息服務科技示范工作；二是積極用好大數據技術支撐交通運輸行業(yè)科學決策；三是在交通運輸領域有序推進國家物聯(lián)網應用示范工作；四是倡導大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的“互聯(lián)網+交通”新模式。
出租車改革初步意見已形成
徐成光表示，當前涌現(xiàn)的專車服務模式，對于滿足市場上高品質、多樣化和差異化的出行需求具有積極作用。同時，專車服務也存在著私家車非法營運、平臺主體責任不明確等情況，需要解決乘客安全和合法權益如何得到有效法律保障、如何營造公平競爭的市場環(huán)境等問題。
出租車改革涉及乘客、駕駛員、公司以及移動互聯(lián)網平臺等多個主體，需要統(tǒng)籌考慮不同城市的發(fā)展階段、出行需求、城市治理等因素，正確處理市場機制的決定性作用和政府有效監(jiān)管的關系問題。交通運輸部已經形成了改革的指導意見，正在征求相關部門和相關方面的意見，將適時征求社會的意見，達成最大共識。
粵津閩自貿區(qū)復制推廣航運開放政策
徐成光介紹，為推進上海自貿區(qū)建設，交通運輸部在航運領域先后推出了放寬中外合資合作國際船舶運輸企業(yè)的外資股比限制等六個方面的先行先試開放政策。目前已經有境外的幾家公司申請在上海自貿區(qū)設立了外商獨資國際船舶管理公司，有41艘符合條件的中資非五星紅旗船舶獲得交通運輸部核準從事沿海捎帶業(yè)務。
上海自貿區(qū)推行的航運開放政策，將在廣東、天津、福建的自貿區(qū)復制推廣，進一步擴大試點工作。
