建設現(xiàn)常姜傳剛 攝
效果圖
開發(fā)東路、開發(fā)西路是橫貫南區(qū)東西的重要交通要道，現(xiàn)狀道路西起完美路，東到運河南路后被京杭運河阻隔。記者昨從開發(fā)路跨京杭運河大橋建設現(xiàn)場了解到，大橋已進入打樁階段，2016年建成通車后，將分流大量揚州大橋的車流，緩解其每天擁堵的狀況。
京杭運河大橋開始打樁
開發(fā)路東延工程西起運河南路，東至沙灣路段，道路長約3.3公里，與運河南路、濱河路、京杭南路、秦郵路等道路相交。道路建設采用城市I級主干路標準，雙向六車道，設計速度50公里/小時。整個項目先期啟動的是跨運河大橋建設，按照計劃安排，2016年完成京杭運河大橋建設。新建的跨京杭運河大橋主跨136米，東側引橋同時上跨濱河路，橋梁總長1.1公里。
大橋與運河南路立交
目前，我市正在著手研究江陽路快速化改造，通過交叉路口的下穿等方式緩解交通壓力。記者昨了解到，正在建設的跨京杭運河大橋東端與濱河路、西端與運河南路都不是平交，而是通過高架上跨這兩條道路，形成立交路口。橋西將實施運河南路下穿開發(fā)東路，目前相關部門正對方案作細化；橋東將實施開發(fā)東路上跨濱河路。這樣，東西向的京杭運河大橋與這兩條南北向的道路就沒有了交叉，互不干擾，車流因此更暢通，從源頭上加速車輛在交叉路口的通行效率。
