達州馬踏洞大橋設計方案出臺 預計2016年初開建
2015-05-08
連接達城西外金山片區(qū)與馬踏洞中心服務區(qū)的重要橋梁——馬踏洞大橋設計方案近日出爐。馬踏洞大橋設計比選方案首次采用上車行、下人行的雙層設計理念。
據(jù)了解，馬踏洞大橋為達城金南大道（秦巴大道）控制性工程之一，連接西外新區(qū)金山片區(qū)與馬踏洞中心服務區(qū)兩大城市組團重要橋梁。根據(jù)規(guī)劃設計，預計橋梁長約450米，主跨近300米，大橋總寬度40米，規(guī)劃雙向六車道，車速均為50—60Km/h。大橋東起金山片區(qū)站東路，西至馬踏洞中心服務區(qū)誠義路。馬踏洞大橋采用雙層式設計，大橋上層為車輛通行層專用道，下層為行人或自行車專用通行道層，人和車分開通行，互不受影響干涉。根據(jù)工程計劃安排，馬踏洞大橋預計于2016年初開工建設。
