[廣東]廳成立粵贛高速公路河源城南互通立交匝道橋梁事故技術專家調查組
2015-06-23
由廣東省交通運輸廳牽頭成立的粵贛高速公路河源城南互通立交匝道橋梁事故技術專家調查組成員已于6月19日晚全部到達事故現場開展事故原因調查工作。
據了解，事故技術專家調查小組由來自于省交通運輸廳、省交通工程質量監(jiān)督站、河源市交通運輸局等單位的有關技術專家組成。為保障對事故原因調查的客觀性，省交通運輸廳還專門邀請了中交公路規(guī)劃設計院的技術專家參與技術專家調查組，對事故原因進行調查分析。同時，委托第三方機構對原橋梁設計方案進行復核驗算，并根據事故實際荷載，對垮塌橋梁承載能力進行結構驗算分析和評估。
事發(fā)匝道橋由廣東粵贛高速公路有限公司投資建設和經營管理，為單車道匝道橋，總長130米，總寬8.5米，上部結構為兩聯預應力混泥土連續(xù)箱梁，跨徑組合為2x25+3x25米，梁體高1.2米，橋梁縱坡3.675%?？逅螢榈诙?x25米，設計荷載為汽車-超20級。設計單位為鐵道第二勘測設計院。施工單位為廣東省長大公路工程有限公司。工程監(jiān)理單位為廣東翔飛公路工程監(jiān)理有限公司。2004年1月開工建設，２００５年１２月建成通車。
按照國家公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范，高速公路橋梁定期檢測周期不超過3年。這次事故匝道橋為每2年檢測一次。最近一次檢測時間為2013年11月。歷次的檢測結果均評定為一類橋，技術狀況優(yōu)良，能保證橋梁正常通行安全。
為預防類似事故發(fā)生，保障公路安全暢通，省交通運輸廳要求各級交通綜合行政執(zhí)法部門要建立超限超載信息報告制度，依法落實處置超限超載行為。各高速公路經營管理單位要明確問責考核制度，加快高速公路超限超載檢測站建設工作，確保治超工作落實到位。各地要嚴格落實《公路安全保護條例》第六十六條規(guī)定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，責令其停止從事營業(yè)性運輸；道路運輸企業(yè)1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，責令道路運輸企業(yè)停業(yè)整頓；情節(jié)嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。
目前，項目公司已委托設計單位進行橋梁修復設計，預計橋梁修復工期需要6個月左右。
