交通運輸部和國家發(fā)展改革委發(fā)出通知：七泊位可接靠四十萬噸礦石船
2015-07-03
7月2日，交通運輸部和國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，明確我國港口接靠40萬噸礦石船相關政策，對現階段40萬噸礦石碼頭作出布局。全國4個港口的7個泊位在依法履行基本建設程序、滿足技術規(guī)范要求后，可接靠40萬噸礦石船。
7個泊位分別是大連港大孤山港區(qū)鐵礦石專用泊位1個，唐山港曹妃甸港區(qū)鐵礦石碼頭三期工程2個泊位，青島港董家口港區(qū)鐵礦石碼頭工程1個泊位，寧波—舟山港馬跡山鐵礦石碼頭二期工程1個泊位，寧波—舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖鐵礦石碼頭2個泊位。
通知明確，對于符合該布局方案、有靠泊40萬噸礦石船需求的碼頭，應當依法履行基本建設程序，按國家規(guī)定的管理權限申請實施改擴建工程。對不符合布局方案的碼頭新建及改擴建項目，相關投資主管部門不得核準立項。改擴建工程應當保證碼頭設施、港池水域、航道、錨地、導助航設施等滿足40萬噸礦石船滿載靠離泊要求。工程竣工后，應當按照國家有關規(guī)定進行驗收，驗收合格核發(fā)碼頭工程竣工驗收證書后，方可正式投入使用。
通知要求，各港口經營人應當嚴格執(zhí)行《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》和其他相關規(guī)定的要求，對不符合靠泊要求的碼頭，不得違反規(guī)定接靠船舶。各有關引航機構對不符合規(guī)定的船舶不得提供引航服務。有關港口行政管理部門、海事管理機構要嚴格按照各自職責加強現場監(jiān)管，保障靠泊安全。對違反有關規(guī)定接靠船舶的港口經營人和未履行監(jiān)管職責的管理部門，交通運輸部將予以通報批評。
目前，我國沿海港口鐵礦石的合理運輸體系已經形成，較好地適應了我國鋼鐵產業(yè)布局與發(fā)展需要。今年2月，交通運輸部頒布了40萬噸散貨碼頭相關技術標準，明確了港口接靠40萬噸船舶的相關技術要求。
