首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

世界最大40萬(wàn)噸級(jí)礦石船首次靠泊青島港

2015-07-08　

        近日，中國(guó)礦運(yùn)旗下的40萬(wàn)噸級(jí)船舶“遠(yuǎn)卓海”輪順利靠泊青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭。此次首航首次靠泊青島港，標(biāo)志著中國(guó)碼頭等級(jí)從30萬(wàn)噸提升至40萬(wàn)噸，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)沿海港口干散貨作業(yè)的“大船時(shí)代”。與現(xiàn)行主流的18萬(wàn)噸級(jí)的礦石船相比，用40萬(wàn)噸級(jí)礦石船運(yùn)輸鐵礦石，可使從巴西至中國(guó)運(yùn)費(fèi)每噸節(jié)省4—6美元，進(jìn)一步降低鐵礦石到岸價(jià)和鋼廠運(yùn)營(yíng)成本。青島港是全球重要進(jìn)口鐵礦石接卸港之一，規(guī)劃建設(shè)的40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭為國(guó)內(nèi)首批該等級(jí)碼頭，與之配套的董家口港區(qū)堆場(chǎng)面積400萬(wàn)平方米、堆存能力4000萬(wàn)噸以上，均為國(guó)內(nèi)港口之最。自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，董家口港區(qū)共安全靠泊大船3595艘次，接卸鐵礦石18200萬(wàn)噸，創(chuàng)造和保持著世界鐵礦石接卸效率，單船卸率達(dá)到10156噸/小時(shí)。

        

上一篇：市政府專題研究中心城區(qū)道路快速化改造工作
下一篇：濟(jì)南市開(kāi)展道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸違法行為專項(xiàng)整治