廣西最大鐵路貨車集結(jié)站改造竣工物流能力提升２倍以上
2015-07-27
新華網(wǎng)南寧７月２５日電（記者覃星星）７月２４日，廣西最大的鐵路貨車集結(jié)站——柳州南站編組場擴能改造工程竣工，正式投入使用。新柳州南站編組場投入使用后，日均辦理貨車周轉(zhuǎn)能力可達１９０００輛，較之前提升２．３倍。
柳州南編組站素有廣西鐵路運輸“心臟”之稱，連接湘桂、黔桂、焦柳、柳南等鐵路干線，主要擔負衡陽、貴陽、懷化、黎塘等多個方向貨車的到發(fā)、解編任務。近年來，南寧鐵路局連續(xù)多年貨物發(fā)送量達１億噸，原柳南編組站已處于嚴重超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
為適應鐵路貨運需求，柳州南站編組站通過擴能改造工程將原有的出發(fā)嘗調(diào)車嘗到達場由三級三場升級為三級六場，以達到上行、下行貨物列車解編工作互不干擾的目的。
據(jù)施工單位中國鐵建二十五局集團現(xiàn)場負責人蔣向陽介紹，該工程于２０１３年３月全面動工建設，共涉及新鋪軌道６９．４０公里，道岔１８１組。施工期間，不僅需要確保舊的車站線路正常運營，還要保證湘桂、黔桂、焦柳、柳南等鐵路干線的運營安全。此外，該工程還面臨地勢低洼、積水嚴重、道岔種類多、材料供應難度大、軌道鋪設過程復雜等困難。
新編組站東半場建成后，承擔建設任務的中國鐵建二十五局集團又投入了西半場的施工，上千臺機械及數(shù)千名工人２４小時全力推進工程建設，終于使西半場提前３個月開通投入運營。
業(yè)內(nèi)人士介紹，通過升級改造，柳州南編組站這個廣西鐵路運輸?shù)摹靶呐K”能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)集成、信息共享、智能決策和作業(yè)過程控制自動化，有助于大大提升集中辦理大量貨車到達、解體、編組出發(fā)、直通和其他列車作業(yè)的能力，西南地區(qū)貨物集散將更加便捷。
(原標題：廣西最大鐵路貨車集結(jié)站改造竣工物流能力提升２倍以上)
本文來源：新華網(wǎng)
