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廣州機場第二高速有望年內(nèi)開工

2015-08-07　

        南方日報訊

        （記者/劉懷宇通訊員/李貝）節(jié)假日期間，超負荷的廣州機場高速經(jīng)常被堵成“低速路”。筆者6日從廣州公共資源交易中心獲悉，廣州擬建的第二機場高速線路一期工程的控規(guī)修正項目及環(huán)評報告編制項目已完成招標，項目主體工程施工有望在年內(nèi)進行招標。這也意味著機場第二高速有望在年內(nèi)開工建設。

        據(jù)了解，目前的廣州機場高速是廣州城區(qū)唯一連接白云國際機場的高快速路，全程50.47公里，分為南北兩段（三元里至機場為南段，太成立交到北興立交為北段），沿線分別與環(huán)城高速、華快三期、北二環(huán)高速、樂廣高速、京珠高速互通。2014年機場高速日均車流為23萬輛次，其中小客車車流占87.78%，貨車車流占12.22%。然而，超負荷的車流量經(jīng)常把機場高速堵成“低速路”，去年國慶期間，就有1000多人因為堵在機場高速而趕不上飛機。隨著白云機場第三跑道投入使用，未來廣州市區(qū)與機場之間的交通將會更加繁忙，機場與市區(qū)如何快速連接成為了社會關注的焦點問題之一。

        根據(jù)招標公告，廣州第二機場高速公路總長約28公里，起點位于白云區(qū)太和鎮(zhèn)大源村，與華南快速路二期相接，終點位于機場高速北延段線金港立交，路線總體呈南北走向，并以北二環(huán)高速為分界點，按照一、二兩期分期實施，項目主體工程施工有望在年內(nèi)進行招標。

        該高速路建成后，花都北部、清遠等地居民可以通過第二機場高速走直線進入白云機?，F(xiàn)有機場高速、機場高速北沿線北上進入京珠等高速公路的車輛也將大量分流，可有效緩解現(xiàn)有機場高速嚴重擁堵的狀況，廣州的北出口將更為順暢。廣州天河、海珠東部等地段的居民，也可通過華快二期進入第二機場高速南段，不用在市區(qū)繞行去機常此外，第二機場高速還預留遠期接廣州環(huán)城高速（東環(huán)）奧體立交段，將為黃埔、蘿崗等東部居民到機場提供最大程度的便利。

        機場第二高速公路總投資約68億元，計劃2015年底開工，2018年底建成通車，建設工期3年，收費期最長不超過25年。該項目的建成將有效緩解目前機場高速的擁堵現(xiàn)象，對保障機場集疏運通道通行能力、完善廣州市公路網(wǎng)布局、促進空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展具有重要作用。

        作者：劉懷宇李貝

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