[湖北]咸寧市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃通過專家評審-未來十五年實現(xiàn)“一支柱、一門戶、一樞紐”物流發(fā)展目標
2015-08-27
8月23日，咸寧市人民政府和綜合開發(fā)研究院（中國·深圳）在湖北咸寧組織召開打造中三角區(qū)域物流樞紐城市研討會暨《咸寧市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2030）》（簡稱《規(guī)劃》）評審會。湖北省交通運輸廳、湖北省運管物流局、咸寧市委、市政府領導及各縣市區(qū)人民政府、咸寧市市直部門相關負責人參加會議。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長、中國物流學會副會長兼秘書長崔忠付，中國倉儲協(xié)會會長沈紹基，國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部調研員、研究員、博士生導師魏際剛等7位國內物流領域知名專家學者組成評審組對《規(guī)劃》進行論證把關，評審組一致同意《規(guī)劃》通過評審。
根據(jù)《規(guī)劃》，2030年咸寧市將實現(xiàn)“一支柱、一門戶、一樞紐”的總體目標，即將現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成為咸寧市的支柱產業(yè)，將咸寧市打造成為鄂南開發(fā)開放的門戶和中三角區(qū)域的物流樞紐城市。
通過充分利用咸寧市是“武漢城市圈”、“長株潭城市群”長江中游城市群兩大核心區(qū)域的連線中心，位于鄂、湘、贛三省毗鄰的“金三角”地帶，也是長江經濟帶和京廣經濟帶的“十”字型發(fā)展軸交匯處的獨特區(qū)位優(yōu)勢。搶抓國家強力推進“一帶一路”和長江經濟帶建設的戰(zhàn)略機遇，全力打造以冷鏈物流、制造業(yè)物流、商貿物流為三大領域，以多式聯(lián)運、保稅物流、城市物流、農村物流、電商物流、第三方物流和供應鏈金融為七大業(yè)態(tài)的咸寧市現(xiàn)代物流產業(yè)體系（簡稱“三大領域、七大業(yè)態(tài)”），加緊實現(xiàn)與“一帶一路”、長江經濟帶建設的互聯(lián)互通與全面對接，全面推動咸寧現(xiàn)代物流業(yè)的改革創(chuàng)新、轉型升級。
為實現(xiàn)上述目標，《規(guī)劃》提出，以公路、鐵路、港口等區(qū)域重大交通基礎設施為依托，以服務咸寧生產生活、促進城市可持續(xù)發(fā)展為目標，通過統(tǒng)籌規(guī)劃，打造層次分明、布局合理的“一核（咸寧市物流與供應鏈核心區(qū)）、三帶（沿長江航運物流帶、沿107國道商貿物流帶和沿杭瑞高速綠色物流帶）、多節(jié)點（咸寧市市域范圍內的物流項目）”的總體空間格局。以高端化、低碳化、信息化、集約化的發(fā)展思路。重點突出構建“三大領域、七大業(yè)態(tài)”的現(xiàn)代物流產業(yè)體系。
預計2030年，咸寧市物流社會物流總額將達到12844億元，社會物流總費用將達到486億元，其中咸寧農業(yè)物流費用將達到8.2億元，制造業(yè)物流費用將達到160.8億元，商貿物流費用將達到243.6億元。物流業(yè)增加值將達到364億元。
未來十五年期間，咸寧市將以完善機構職能為基礎，保障行業(yè)健康發(fā)展；以加強政策制定為支撐，促進咸寧物流業(yè)可持續(xù)性發(fā)展；以加快標準設立為導向，加強國內外物流資源的有效整合。不斷強化現(xiàn)代物流業(yè)在降低商品流通成本、提高流通效率、提升企業(yè)競爭力、實現(xiàn)經濟高效運行、改善區(qū)域投資環(huán)境和調整產業(yè)結構等方面的積極作用。
