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全市公路鐵路實(shí)行“路段長制”

2015-09-08　

        ■記者張萌

        本報(bào)訊今年5月初，我市啟動(dòng)了“公鐵”沿線環(huán)境整治百日會(huì)戰(zhàn)，經(jīng)過近4個(gè)月的集中整治，全市“公鐵”沿線環(huán)境得到有效改善。為了鞏固環(huán)境整治成果，我市將對(duì)全市主要公路鐵路沿線環(huán)境整治工作實(shí)行路段長負(fù)責(zé)制（簡稱“路段長制”），“路段長”作為第一責(zé)任人，將對(duì)整個(gè)工作的推進(jìn)起到指導(dǎo)、協(xié)調(diào)等作用。

        據(jù)了解，“路段長制”實(shí)施范圍為全市所有鐵路（包括滬杭高鐵、滬杭鐵路）、高速公路（包括滬杭高速、杭浦高速、申嘉湖高速、乍嘉蘇高速、嘉紹高速、杭州灣大橋北岸連接線）、國省道和重要道路（包括320國道、101省道、202省道、嘉桐公路、鹽湖公路）。

        “路長”由市四套班子領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，市級(jí)有關(guān)部門（單位）為責(zé)任部門?！岸伍L”由公路鐵路所在區(qū)域的各縣（市、區(qū)）、嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、嘉興港區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

        為什么要建立“路段長制”呢？市“三改一拆”辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者，建立“路段長制”主要目的是為了健全長效管理，通過健全長效管理，鞏固整治成果。

        而實(shí)行“路段長制”的另一個(gè)目的就是督促目標(biāo)責(zé)任落實(shí)，協(xié)調(diào)解決整治過程中遇到的難題，推動(dòng)“公鐵”沿線“違建”拆除、綠化美觀、廣告（牌）和垃圾清理、破舊建筑整治等各項(xiàng)工作的開展，確保取得實(shí)效。

        據(jù)介紹，在“公鐵”沿線環(huán)境整治工作中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生牽涉幾個(gè)部門的現(xiàn)象，如高速鐵路附近的環(huán)境整治就會(huì)涉及鐵路嘉興車務(wù)段、市鐵辦、杭州鐵路辦事處等，因此，在推進(jìn)工作中需要多部門協(xié)調(diào)，而這樣的情況就需要“路段長”來推動(dòng)。

        按照“路段長制”職責(zé)要求，“路長”每月開展督查不少于1次，對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的各類問題，以交辦單方式通報(bào)所在地縣級(jí)人民政府，督促其及時(shí)整改?！岸伍L”每月上路巡查不少于2次，協(xié)調(diào)處置“路障”交辦單所反映的有關(guān)問題。

        另外，每條公路鐵路對(duì)應(yīng)的相關(guān)責(zé)任部門也要協(xié)助“路長”履行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督職責(zé)，并組織開展日常巡查檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告“路長”，督促沿線相關(guān)責(zé)任部門及時(shí)做好整改落實(shí)工作。

        

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